PANOWIE JAKI SILNKI NADAJE SIE POD TURBO CZY D16a9 czy Z5 Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[brodson]

Jakie sa potrzebne modyfikacje i czy wtrzyma slinki prosze o wasze opinie

[*KOZI*]

Kup lepiej B16A1

[rudzinski]

to bez znaczenia czy A9 a Z5. nie ma roznicy i wsjo

im bedziesz chcial wiekszej mocy tym lista modyfikacji byla by dluzsza.

pytanie wiec brzmi: "jakie mody zeby uzyskac X KM???"

[Thomson]

judge_dread ma chyba a9 turbo pogadaj z nim brodzia mtv star

[ciastosz]

Skrzynka od Z5 minimalnie lepsza bo ciut dluzsza

[Endrju]

Czy ktoś w końcu kiedys zrozumie że A9 i Z5 to ten sam silnik, który różni się osprzętem?

Po co swapować na B16? Nie lepiej od razu przerzucić od VW 1.8 T? Kasa będzie podobna, a mamy w seri już uturbiony motor, który na seryjnych bebechach wytrzymuje w zupełności 300KM. Ciekawe tylko czy w komorze silnika się zmieści

Czekam na lincz

[Roman]

O i się doczekaliśmy. Pojecha ł do Angoli gdzie wszystko jest na odwrótr i nawet VW mu się zachciewa. Widzę że gacie spuszczasz wiec żeby Cię Rudziński nie podjechał.

[Marcel]

powiem tak !

im wieksza moc wyjsciowa tym lepiej !

a9 czy z5 - nie ma w sumie roznicy... w a9 nie masz sondy lambda i afr gorzej zmierzyc ... a tak sa to jak to juz angol endrju powiedzieł takie same motory prawie ...

seryjny silnik do 250PS powinien wytrzymac ... ale 200-220 jest wg mnie bezpiecznie !

[brodson]

dzieki chlopaki czy ktos z was uturbial takie silniki

[ciastosz]

Marcel - ale seryjna sonda niewiele zmierzysz. A B16 jezdza na serynym dole nawet do 500KM.

[konio]

Ja juz jakis czas próbuje uturbic D16A9. Ciągle cos sie pieprzy ale wyrzymuje 0.7 bara, 0k. 220hp 270Nm. na oryginalnej uszczelce z serwisu. Na uszczelce kajuza czy jakuza wytrzymuje 0.6 bara poczym wydmuchuje uszczelke. Chodzi tez spokojnie na lpg. Generalnie turbo low budget to same problemy i wrezulatacie wychodzi drożej niz u Grabowskiego. Jak nie masz rzędu 7 tyś to nie polecam bo tylko szlak cie trafi a auto bedzie wiecznie poprawiane.
P.S. nie ma tez problemu z generalnym remontem tego silnika

[Sebastian]

Brodson zamiast uturbiac swoja ceerke, moze wzamian tego kupisz odemnie silniczek B16A1:)

[Endrju]

Generalnie turbo low budget to same problemy i wrezulatacie wychodzi drożej niz u Grabowskiego. Jak nie masz rzędu 7 tyś to nie polecam bo tylko szlak cie trafi a auto bedzie wiecznie poprawiane.

Właśnie - wkońcu padło najważniejsze stwierdzenie. Druciarnia w garażu przy inwestycji zamykającej się w kwocie poniżej średniej krajowej nie wróży zbyt długiej przyszłości silnikowi i nerwom. Lepiej odpuścić i dobrze się zabawić za oszczędności jak się nie ma zbyt dużo kasy na te zabawe...

[czarna mamba]

mam a9 turbo. 190KM i 200Nm doładowanie 0,4 moze 0,45 , wszystko swietnie gra
spalanie trasa 5,3 normalnie
miasto zima korki pałka itp 7,9

pozdrawiam
ppssssssss

[Judge_Dread]

a ja mam 220 KM w A9 i chla troche wiecej paliwa ale co tam zycie to nie bajka .... teraz Turbo zestaw zmienia wlasciciela dla mnie za slabe przyspieszenie ...