Plyta pod silnik Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[ceer]

cze mam pytanie robil ktos plyte pod silnik w crx??chetnie zobacze jakies fotki i opis jak ja najlepiej zrobic dzieki i pozdro

[rolek]

Tez zastanawiałem się nad takim patentem ale to chyba dość "ciężkie" rozwiązanie, chociaż stwierdzam jednoznacznie że bardzo fajne na nasze kochane drogi.
Widziałem kiedyś płytę podwoziową do maluszka na rallycross i zapewne chodzi dokładnie o takie samo rozwiazanie. Tam chyba była wykożystana płyta z aluminium (dość grubego) bo podczas obliczeń konstruktor stwierdził że była lżejsza niż stalowa o cieńszym przekroju.
Zaletą tego rozwiązania jest to że jak o cokolwiek zawadzisz to cie to w sumie wali, dodatkowo buda jest usztywniona, ale jestem ciekaw czy jest to dozwolony element ?

[kejkej]

Ja mam w planie na zime wyciac sobie pod silnik oslone z plastiku, tak zeby w miare szczelnie zakryla go od spodu (uniemozliwila wpadanie tego calego syfu solo-sniegowego do komory silnika).. Nie wiem na ile pomysl jest trafny, no ale jak juz urzeczywistnie swoj plan to sie okaze

[mariusz123]

no fajny pomysl,moze z blachy ryflowanej ale nie aluminium bo to sie szybko pognie,no trzeba pomyslec nad tym,bedzie sie fajnie wskakiwalo na nierownosci a nie jak teraz trzask i h[u]j wie czy sie czegos nie urwie,a co z waga pewnie kilka kilo przybedzie,ale cos za cos.

[rudzinski]

a ja widzialem to w CRX i co wy na to? to byl czarny VTEC na zlocie w Trzebnicy (auto Michala?) niestety nie mam kontaktu z wlascicielem. wiem ze jest z warszawy

[ceer]

mysle ze duzo kilogramow nie przybedzie 2mm blacha z nierdzewki wystarczy poza tym nie chce zrobic przeciez tego na stale tylko przykrecane na sroby zawsze mozna odkrecic czasami mam dosyc tych polskich drog i ciaglej obawy ze cos urwe mialem kilka takich sytuacji nie zna sie drogi i latwo cos zniszczyc lepiej zapobiegac niz leczyc pozdro czekam na kogos kto ma takie cos cze

[konio]

Niewiem czy wiecie panowie ale spora część ciepła generowanego przez silnik jest odprowadzana przez olej a dalej przez owiew powietrza wokół miski olejowej. Pamiętajcie o tym podczas projektowania osłon, trzeba by jakiś nawiew wykombinować. Albo tylko na zime zakładać. Silniki hondy generuja sporo tego ciepła a awentualne przegrzania podczas sprintów nie muszą dać efektów odrazu. Generalnie jestem za osłoną, ale z obiegiem powietrza na wokół miski

[rolek]

Mówiąc blacha aluminiowa miałem na myśli blaszkę ale 8-12mm bo z takiej widziałem, wiec powodzenia w jej pogięciu. W grę jeszcze wchodzi blacha 3-4mm stal ale waga w tym przypadku jest kosmiczna.

Co do chłodzenia miski to fakt, ale robi się w płycie zwykłe nawiewy kierunkowe i daje radę.

[_TrotyL_]

Ktos jak dobrze pamietam jakis 2 lata temu na forum www.crx.com.pl dal foty czegos takiego, zrobil z plastiku ale czesto gotowala mu sie woda.
Jestem zdania ze jesli zamontuj sie cos takiego to nawet jeslli temp. wody nie wzrosnie, to tmp oleju moze skoczyc....zwlaszcza podcas sprintow. Niby ktoredy ma uciekac to powietrze ktore dostaje sie przez chlodnice?

[badam]

mysle ze duzo kilogramow nie przybedzie 2mm blacha z nierdzewki wystarczy

wez jeszcze wypoleruj i sie przegladaj plyta musi byc gruba solidna i przykrecona na grubych wspornikach do podluznic najlepiej.

[ceer]

wez jeszcze wypoleruj i sie przegladaj plyta musi byc gruba solidna i przykrecona na grubych wspornikach do podluznic najlepiej.

o boze dzieki ze mnie uswiadomiles tak jak bym nie wiedzial chodzi mi o to czy ktos takie cos ma i jak sie sprawuje ale jak zwykle takie teksty musza byc bo by sie nie nazywalo

[MACKI]

A moi znajomi z KJS- ów robili zawsze płyty z duraluminium, bo jest lżejsze niż blacha, a wytrzymalsze niż aluminium. Zawsze robili otwory do chłodzenia miski oleju.
I jeszcze coś- jak za solidnie zamocowali do podłużnic i podłogi i w coś przywalili, to albo się gięły podłużnice, albo podłoga pod pedałami...
Poza tym mocowanie to największy problem, bo nie sposób do każdej wymiany oleju odkręcać po 15 śrub.

[Endrju]

Niewiem czy wiecie panowie ale spora część ciepła generowanego przez silnik jest odprowadzana przez olej a dalej przez owiew powietrza wokół miski olejowej. Pamiętajcie o tym podczas projektowania osłon, trzeba by jakiś nawiew wykombinować. Albo tylko na zime zakładać. Silniki hondy generuja sporo tego ciepła a awentualne przegrzania podczas sprintów nie muszą dać efektów odrazu. Generalnie jestem za osłoną, ale z obiegiem powietrza na wokół miski

Dokładnie - najtrafniejsza i najważniejsza wypowiedź. Kolega po montażu płyty pod silnik w Golfie VR6, która zrobiła jedna ze stolicznych hiper tuningowych firm - gotował regularnie silnik w upalne dni... A my szukaliśmy co było przyczyną przez dobrych kilka dni...

[fazer]

no walsnie mysle ze z temperaturka by sie nie wyrobulo, chociaz slyszlem od ludzi ze jak zalozyli inny zderzak to mieli niedogrzane silniki wiec plyta to byl by sposob

[Rafalcrx]

no walsnie mysle ze z temperaturka by sie nie wyrobulo, chociaz slyszlem od ludzi ze jak zalozyli inny zderzak to mieli niedogrzane silniki

Racja, ja mam nie seryjny zderzak, ostatnio bylem w Warszawie, i mam niedogrzany silnik i to zdecydowanie/