)mi coś z przodu od strony kierowcy,
na wybojach jak i kiedy jadę na równej nawierzchni i gwałtownie ruszam kierownicą,
maglownica i drążki są nowe
może trzeszczeć np długi drążek reakcyjny gdzieś na gumach?
kiedy auto jest na podnosniku i kola nie są obciążone nie jestem w stanie tego zlokalizować.
Być może powodem tego jest skrócenie przeze mnie krótkiego prawego drążka rekacyjnego - wydłużyłem gwint i zmniejszyłem tulejkę, przez co koło wróciło o ten niecały 1cm do swojego położenia na środku. Może przez to długi drążek reakcyjny gdzieś piszczy?
, wydaje mi się że wina leży w wyrobionych tulejkach w zacisku hamulcowym. Ja będe starał sie jeszcze ratować sytuację poprzez napaćkanie dużej ilości smaru miedzianego do wnęki w której pracuje ta tulejka, jeśli to nie pomoże będe szukał tulejek.
