a co do pcv to jak bede mial czas to wrzuce fotke(jak ktos mi aparat pozyczy
)
a wyglada na real-u całkiem zacnie
)
hondacrx napisał(a):skoro siedzisz w tym temacie to powinienes wiedziec ze najwaznejsze sa 2 elemety
ilosc
oraz jakosc (czyli zimne powietrze)
we wszystkich sportowych autach masz bardzo podobnie zrobione......
filtr storkowy moze nawet oslabic ci moc auta...... tego drogi przedmowco nie napisales.......
Kamienie??? moze jeszcze caly mur berllinski... ja kamienia nigdy nie nie znalazlem......
kazdy robi jak uwaza
Dżemas napisał(a):[url=[URL=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/x6bovzriq64hp2j5.html][img]http://images3.fotosik.pl/9/x6bovzriq64hp2j5m.gif]Obrazek[/url][/URL][/img] pole czerwone to najzimniejsze powietrze.
potrafisz rozbawić człowieka
mowiliscie ze po wsadzeniu stozka to dupa bedzie a nie poprawa przebiegu moc moment ,najfajniejsze jest to ze wypowiadaja sie osoby ktore albo uslyszaly od kogos jakies bzdury albo nie maja zielonego pojecia o co chodzi ,wiec potwierdzajcie swoje argumenty jakimis wykresami z hamowni czy cus a nie suchym gadaniem ktore nic nie wnosi a tylko robi smietnik na forum ,robilismy probe ze stozkiem w silniku B16A1 i dawalo to wielkie G ,jesli chodzi o D16 to malym kosztem czyli stozek troche rurek alu i kolanka mozna w miare sensownie cos zyskac ,bawiac sie chwile na hamowni
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości