Power Rura
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 41   •   Strona 3 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
QowaX
Forumowicz
 
Posty: 1998
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:55
Samochód: DC2

przez QowaX » 2005-12-29, 21:56

ja sie zhamuje z tym dolotem pcv i bez niego i ciekawe ile wyjdzie.
a co do pcv to jak bede mial czas to wrzuce fotke(jak ktos mi aparat pozyczy :D)
a wyglada na real-u całkiem zacnie
Silniki z Angli B16a2 B18c4 B18c6 K20 H22
692 313 587

Elementy z laminatu 692 313 587

https://www.facebook.com/EmpireRacing/

SERWIS MECHANICZNY
SWAPY
ELEKTRYKA
Oleje MOTUL

Dżemas
Forumowicz
 
Posty: 16
Dołączył(a): 2005-11-23, 23:16

przez Dżemas » 2005-12-30, 13:52

hondacrx napisał(a):skoro siedzisz w tym temacie to powinienes wiedziec ze najwaznejsze sa 2 elemety
ilosc
oraz jakosc (czyli zimne powietrze)

we wszystkich sportowych autach masz bardzo podobnie zrobione......

filtr storkowy moze nawet oslabic ci moc auta...... tego drogi przedmowco nie napisales.......

Kamienie??? moze jeszcze caly mur berllinski... ja kamienia nigdy nie nie znalazlem......

kazdy robi jak uwaza


Co do ilosci zgodze sie z toba, ilosc zasysanego zimnego powietrza powinna byc jak najwieksza dlatego uderzam w CAI aema i wieksza przepustnice, nie wiem moze to zly wybor okaze sie na chamowni...
Co do jakosci nie tylko zimnego powietrza to jakosc=cena ( filtry jacky) ale kazdy robi jak mu sie podoba, jeden sie bawi w polsrodki drugi nie ;)

[img][img]http://images3.fotosik.pl/9/x6bovzriq64hp2j5m.gif[/img][/img] pole czerwone to najzimniejsze powietrze.

Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2005-12-30, 13:58

super przdatny obrazek
czyli wydaje mi sie ze najlepszym rozwiazaniem moze byc np wymiana chlodnicy na ta mala od VTI i stozek tuz przy niej z boku dosc wysoko zeby nie bylo problemow z woda ;)

Avatar użytkownika
Davids
Forumowicz
 
Posty: 1681
Dołączył(a): 2004-09-04, 23:25
Lokalizacja: Kraków

przez Davids » 2005-12-30, 15:06

najlepiej to stożek przed koło dać ;)
HONDA ZBLIŻA - podaj dalej !!!

Avatar użytkownika
hondacrx
Forumowicz
 
Posty: 371
Dołączył(a): 2004-04-13, 19:24
Lokalizacja: 3miasto Gdansk

przez hondacrx » 2005-12-30, 17:01

Wypowiedzi o stozkach sa rozne....
ale jezeli ktos chce miec cos naprawde dobrego... to tylko puszka i filter a przy wlocie kratka...

to da sie zrobic kosztem bardzo tanim wystarczy do orginalnej puszki doprowadzic rurke z zderzaka (30 zlotych aluminiowa) + dobry filtr 100-150

robilem to razem z kolega na 2 crx tylko on swoja shamowal.. i przyrost mocy do poprzedniego chamowania poprawil sie 4.9... konia

dosc imponujace jak za modyfikacje garazowa..przez amatorow

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2006-01-06, 00:05

Dżemas napisał(a):[url=[URL=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/x6bovzriq64hp2j5.html][img]http://images3.fotosik.pl/9/x6bovzriq64hp2j5m.gif]Obrazek[/url][/URL][/img] pole czerwone to najzimniejsze powietrze.


:rotfl2: potrafisz rozbawić człowieka :rotfl2:

To jest normalny rozkład ciśnień w jadącym samochodzie :)

Co do najlepszych dolowtów to albo dobra wkładka do orginalnej puszki i wywalenie rezonatorów przed nią, albo taka "kicha" jak pokazali na honda-tech. Jak ktoś ma kase i chęci to są lepsze rozwiązania jeszcze.

Avatar użytkownika
Rey
Forumowicz
 
Posty: 63
Dołączył(a): 2006-01-02, 22:47

przez Rey » 2006-01-06, 17:36

robilem to razem z kolega na 2 crx tylko on swoja shamowal.. i przyrost mocy do poprzedniego chamowania poprawil sie 4.9... konia

dosc imponujace jak za modyfikacje garazowa..przez amatorow


Wykres mógłbyś wrzucić? Ktoś to może potwierdzić? 5KM to dużo jak na wkładkę sportową :)

Avatar użytkownika
hondacrx
Forumowicz
 
Posty: 371
Dołączył(a): 2004-04-13, 19:24
Lokalizacja: 3miasto Gdansk

przez hondacrx » 2006-01-06, 17:44

zobacz ze sporo hamowni do kturej ludzie jezdza sa...... nikogo nie obrazajac.....

wykres niestety niema mnie w polsce niemam z nim kontaktu... ale pamietam ze w rurke bylo podawane powietrze....

Avatar użytkownika
michal crx krak
Forumowicz
 
Posty: 387
Dołączył(a): 2004-04-10, 11:54
Lokalizacja: Krakow

przez michal crx krak » 2006-01-06, 18:03

przeciez wsadzilem wam wykres z hamowni ,wiec co jojczycie?? wam to ciezko dogodzic ;) :rotfl2: mowiliscie ze po wsadzeniu stozka to dupa bedzie a nie poprawa przebiegu moc moment ,najfajniejsze jest to ze wypowiadaja sie osoby ktore albo uslyszaly od kogos jakies bzdury albo nie maja zielonego pojecia o co chodzi ,wiec potwierdzajcie swoje argumenty jakimis wykresami z hamowni czy cus a nie suchym gadaniem ktore nic nie wnosi a tylko robi smietnik na forum ,robilismy probe ze stozkiem w silniku B16A1 i dawalo to wielkie G ,jesli chodzi o D16 to malym kosztem czyli stozek troche rurek alu i kolanka mozna w miare sensownie cos zyskac ,bawiac sie chwile na hamowni

Avatar użytkownika
Bastek
Forumowicz
 
Posty: 1662
Dołączył(a): 2004-11-30, 22:16
Lokalizacja: wziąć kasę na rexa?

przez Bastek » 2006-01-06, 20:40

Ja kilka dni temu zalozylem stozek z power rura (dedykowana) z dolotem ze zderzaka. Fakt ze stozek to pierwszy lepszy (duzy, chce wsadzic maly) Jest poprawa mocy, lepsza elastycznosc, lepiej sie wkreca na wysokich :)
Fotografia ślubna, reportażowa i motoryzacyjna
www.sm-foto.pl

Avatar użytkownika
Majlo
Forumowicz
 
Posty: 1965
Dołączył(a): 2004-12-26, 23:15
Lokalizacja: BHW

przez Majlo » 2006-01-06, 23:14

mama taka rure jak na pierwszym zdjeciu do sprzedania. cena 70zl
co do dolotu to:
ja mialem w lato wycieta dziure w zderzaku i zamiast tej komory plastikowej wsadzilem tam storzek. bylo cacy
TAJPAR in da haus

  Poprzednia strona
Posty: 41   •   Strona 3 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Teraz jest 2026-04-25, 17:12