fizyka paska jest nieodgadniona nawet dla producenta.Jak kupowałem auto w salonie to rozrząd miał by robiony co 120 tys.W trakcie serwis sugerował co 60 tys. Rozstrzygnijcie wg własnego sumienia. W lanosie robiłem co 60 tys. bokoszt 200 zł.W BMW nie robiłem mimo powyżej 60 tys . W hondzie zrobie po 50 tys bo żal mi będzie rozwalic źródła tego pięknego ryku po 5600 obrotów. ))))))))
Coś mi się wydaje że 124 i ta liczba wybita jest na pasku... ale może mi się coś popieprzyło, więc niech ktoś potwierdzi. A to fota mojego starego paska:
[ Dodano: Sro Lut 28, 2007 1:46 pm ] 124RU24:
124 zęby (sprawdzone przed chwilą w garażu)
24mm szerokości.
Pozdrawiam