JAK ODCHUDZIC KOŁO ZAMACHOWE???
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 21   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-12-11, 19:47

M.J_MwO-Crx napisał(a):powiem ci tak u dobrego tokarza dasz rade to zrobic.ale jest taka opcja ze w hondach sie nie odchudza kola zamachowego.ma za mocny silnik i tego sie nie robi.tez chcialem ale ziomek siedzi w hondach i mi powiedzial powodzenia z usmiechem na twarzy.wiec zastanów sie dobrze.da ci to z półtora konia a za jakis czas jak sie zjebie duze koszty. jezeli chodzi o spalanie nie ma duzej róznicy.ale bedziesz musial np jadac pod górke zrzucac nizszy bieg,bo nie bedzie dawal rady.stary szczerze odpusc sobie.w samochodzie typu wolsvagen oki ale nie w japoncu.pozdrawiam


co za stek bzdur!
koło zamachowe nie ma żadnego wpływu na moc silnika oraz na spalanie!

Pirat
Forumowicz
 
Posty: 1172
Dołączył(a): 2005-08-24, 12:30

przez Pirat » 2006-12-11, 21:29

ja na turbo nie jeździłem z lekkim zamachem, było zamontowane w starej ceerce a teraz leży w garażu i sie nie kreci - szkoda go :rotfl: ;)

Avatar użytkownika
shark84
Moderator
 
Posty: 1342
Dołączył(a): 2004-12-15, 23:56
Lokalizacja: Łaziska Górne
Samochód: typeR

przez shark84 » 2006-12-11, 23:53

hmmm a myslalem ze sie czegos konkretnego dowiem a tak to tylko same domysly kto ma racje.jeden przeczy drugiemu,drugi trzeciemu itd. i se dowalacie :nieok: .ludzie piszcie na temat bo czasem sie idzie wkurzyc :wrrr: jak sie czyta 3 strony ooo bog wie czym.nie wiem,to nie pisze :diabeleknie:
:)

Avatar użytkownika
V.i.P.
Forumowicz
 
Posty: 327
Dołączył(a): 2006-10-25, 09:28
Lokalizacja: Jestem z Miasta

przez V.i.P. » 2006-12-12, 00:03

To ja zdementuje może pogłoski :rotfl:

Co do spalania - to w sondażach na temat spalania ludzie się dziwują, że tak mi mało pali :rotfl:

Co do nierównych obrotów - nic takiego nie zauważyłem, żadnych szarpnięć ani nic

Koło Fidanzy :)
Chądy powodują gula

Avatar użytkownika
Endrju
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2004-07-03, 18:02
Lokalizacja: Częstochowa

przez Endrju » 2006-12-12, 00:10

Ja też przy lekkim kole nie odczułem żadnych wstrzyków typu szarpanie czy większe zużycie paliwa. Palił mniej, był elastyczniejszy, chętniej się wkręcał. W EE8 tez to zrobię - znaczy zamontuję lekkie koło zamachowe.

Jak ktoś nie zrobił tego, to gówno może na ten temat powiedzieć. Powtarzając zasłyszane pogłoski można tylko zrobić z siebie debila.
ARG Performance
Mechanika, tuning, serwis. Przygotowanie samochodów do sportu i na ulicę.

Telefon - 790-898-832

fotolog.argperformance.pl

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-12-12, 00:48

nastepne wypowiedzi potwierdzajace brak wiedzy bede karal ostrzezeniem :diabeleknie:
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

  Poprzednia strona
Posty: 21   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości

Teraz jest 2026-04-25, 14:34