Stuk stuk Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[kOrEa]

Czesc. Wczorajszego wieczoru troche pojezdzilem i wracajac do domu z niepokojem stwierdzilem ze cos jakby puka w silniku. Mam a9, silnik pracuje rowno i na biegu jak jedzie i na parkingu jak stoi i przy okolo 3200 cos jakby pod maska cicho puka albo obciera przy wyzszych obrotach znow jest ciszej ale czasem tez zatrze. Wie ktos co to moze byc? Z gory dzieki za odpowiedz

[fazer]

panewki, mi tez pukala tylko kolo 3000 na poczatku

[michal crx krak]

to puka czy obciera? jak puka to mogles przytrzec panewke ,najczesciej to korbowa od strony kola pasowego ,jak obciera to ciezko powiedziec na odleglosc ,nigdy nie scigaj sie z poziomem oleju na min! ,padnieta panewka wydaje charakterystyczny dzwiek i latwo to zweryfikowac ,musnij gazem na jakies 2500-3000tys rpm odpusc i znowu dodaj gaz ,jak sie zatlucze to raczej panewa ,ale jak pisalem ciezko stwierdzic na odleglosc ,powodzenia

[kOrEa]

Jesli to panewka to jaki to by byl koszt wymiany ?? Bo jako student ni edysponuja gotowka na nowy silnik takze chcialbym wiedziec co zrobilem i ile bedzie mnie to kosztowac

[ Dodano: Pią Lis 24, 2006 11:41 pm ]
a objawy sa takie jak piszesz ze puka odpuszcza i jak znow dodam gaz to puka czyli pewnie panewka

[marcin_crx]

spokojnie może coś z zaworkami zrób sobie regulacje wtedy powiesz

[kOrEa]

Wie ktos moze kto jest z Lublina lub okolic gdzie taki przeglad mozna zrobic bo do aso to mi sie nie spieszy zbytnio? : )

[michal crx krak]

wystarczy zdjac miske olejowa i samemu sprawdzic ,ustawic wał kolem pasowym tak zeby miec dostep do korb i reka sprawdzic czy jest luz gora dol na ktorejs z korb ,najczesciej pada ta przy kole pasowym ,jak padla to pozostaje szlif jezeli porysowalo wał ,oczywiscie najlepeij go wyciagnac i zawiezc do zakladu specjalizujacego sie w szlifach honowaniu itp ,pomierzą ci go i powiedza co i jak ,mi raz przytarlo panewke naszczescie z walem wszystko ok (nigdy nie byl szlifowany) wsadzilem tylko nowe komplet panewek ACL RACE series nominalne i smigam dalej pozdr.

[Mariusz19b]

masz Kamilosa oraz Konio, zagadaj na pw

[ateem]

ja mam silnik ZC1 i koszt panewek, szlifu i robocizny mechanika (ja tylko zaprowadzilem mu samochod) wyniosl 1200 PLN, czyli prawie to samo co drugi silnik. Moja rada: nie jezdzij samochodem bo tak se poorasz wal, ze nie bedzie czego szlifowac.

[michal crx krak]

dlatego jezeli robisz to samemu wtedy sie oplaca ,koszt panewek np.acl +-200zl ,mi w JC sciagli za 175 ,szlif walu od 100zl ,pozostaje ci tylko to zlozyc co naprawde nie jest zadna filozofia ,bedzie ci potrzebny klucz dynamometryczny i kawalek garazu ,czysta frajda pozdrawiam ,o takich rzeczch jak olej chyba nie musze pisac hehe

[ateem]

no i jeszcze trzeba miec troche czasu bo mi tylko tego brakuje

[M!R@S]

miałem dokładnie to samo, wyregulowałem zawory i chodzi jak ta lala. Ja regulowałem tak
Lewa strona to Zawory wydechowe prawa ssące, na wydechowych ustawiałem szczelinomierzem od 16-20 tak pomiędzy czyli wychodzi około 0.17mm, na ssących ustawiłem na 0.15mm i chodzi pięknie.

[szumal]

Podobny dziwek jak panewka moze wydawać luz na klinie miedzy walkiem a kółkiem rozrzadu. I w tym przypadku mozna to latwiej zweryfikowac oraz naprawić.