trzy błędy naraz, samochodu nie mozna odpalić.
43- dostarczanie paliwa
7-czujnik położenia przepustnicy
14zawór reg. prędkości obr. biegu jałowego
Wcześniej na biegu jałowym pływał ale nie gasł (w przerdziale ok 500 - 800 obr)na ciepłym silniku. Charakterystyczna tez była delikatna utrata mocy w przedziale obrotów min do 4000. Póżniej ...po spadku obrotów (dojeżdzanie do zakrętu)nie wchodzil ponownie na obroty, dławił się i trzeba było odpuszczać bo szarpał. Co ciekawe powolne dodawanie gazu lub trzymanie go na obrotach minimum 1000 rozwiązywało problem. Mechanik bawił się linką gazu godzine i nic nie wymyślił. Pojechałem do pracy i zostawiłem go na 2 godziny. Jak przyszedłem to już nie dało się go odpalić, nawet na pych. Pompa syczy.
I co mam robić ?
Kolejnemu mechanikowi bez doświadczenia i pomysłu nie chce dawać a doASO mam 40 kilometrów.

wrauu..