Widze ze podobne tematy juz zostaly poruszone..ale nie dokonca taki jak moj....
Auto podczas jazdy prosto zachowuje sie normalnie nic nie bije nie stuka itp...
Cala zabawa pojawia sie kiedy zaczyna sie skrecac kierownica..powstaja drgania (a raczej stop klatki)
Najbardziej zabawne jest to ze czasami przestaja i auto jedzie wspaniale....
wymienilem kola opony wszystko wywazone itp... uklad kierowniczy tez mechanicy niczego sie nie doszukali...
Dzisij chcialem wymianic przegub wewnetrzny myslac ze ten jest trafiony bo wiem ze mial spory luz....Ale po jego zdjeciu z cala polosia okazalo sie ze z nim jest wszystko oka poprostu..gniazda w skrzyni wedlug mechanika sa wyrobione i maja luz...oraz jego zdaniem samochod przez obnizenie ma inny kat pochylenia polosiek i to moze tez to powodowac??
Teraz koledzy doradzcie cos jak to mozna sprawdzic...moze juz cos takiego mieliscie...czy gniazda w sprzyni powinny miec maly spory czy wogle niemiec luzu gdy jest w nich kielih...
Z gory dzieki