zwrotnice,
powinno byc tez ze wiekszy przegub bo jest nieco wiekszy i wieksza uszczelka przylegajaca do zwrotnicy, ale idzie spasowac bez tego.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata ---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata ---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com
Ok merfi , czy orientujesz się w takim razie co nalezy przerobić aby zamontowac tarcze i zaciski od tego Legenda ? mam juz dość drgającej kiery przy hamowaniu
po co wam mocniejsze hample z przodu ?
powodem jest tyl bo prawie wogle niedziala i przez to przod dostaje w dupe i sie gnie predzej pomyslalal bym nad przerobieniem korektora sil hamowania zeby wykorzystac tyl bardziej pewnie wiekszosc z was ma jeszcze oryginaly tarcze z tylu co jest dowodem na to ze tyl wogle nie hamuje
pozdro
odelzycie tyl to poczujecie jak tyl was chce wyprzedzic ...