Ja w zeszłym roku miałem taki dylemat ale wybrałem ten pierwszy bo niby spaliny lepiej napędza turbinę, ale po dwóch miesiącach pękł mi, z mojej winy...
Dołuż pierscienie, koszt juz niewielki a będzie z głowy. Ja sie dowiadywałem i robi się to wszystko razem, bo uszczelnisz góre i będzie wtedy uciekac...
ja po kilku latach na 10w40 i zużyciu 400ml na 1k km zalałem 5w40, zużycie takie same a silnik ładniej chodzi, zimny mniej klepie. Na mrozach to już...
stawiam na krzywy blok tak jak mack1111 napisałes i pewnie śruby juz rozciągniete są poprzenim razem była tylko głowica zrobiona i zabielona a bloku...