Honda CRX Info

MODEL: 2004r Ep4 Sport Black
SILNIK: 1.7 CTDI 100km
UKŁAD DOLOTOWY: seria
UKŁAD WYDECHOWY: seria
ELEKTRONIKA: seria
ZAWIESZENIE: seria
FELGI I OPONY: seria 16" + zimówki 15"
UKŁAD HAMULCOWY: seria
BODY-KIT: Sport
ŚRODEK: Sport
CAR-AUDIO: seria

Czemu diesel? Bo DelSlow pożerał swoje jak chodzi o paliwo
a teraz muszę się odkuć z hajsem chociaż troszkę.
Wiadomo że serią się nie będę turlał Zdjęcie poglądowe z neta
bo obecnie stoi na kołpakach i zimówach to nie ma jak pofocić


Plany:
- doprowadzić do igły blacharsko lakierniczej bo to włoszka poprzecierana
- lotka EP3 lub inna (ep3 już na aucie, a w garażu leży MugenStyle)
- wydech końcowy EP3 (już w garażu)
- EP3 look, czyli znaczki wszystkie prócz napisów typeR (przedni już jest na aucie, tylny w garażu)
- ciemna szyba każda prócz przedniej
- IC w zderzak
- program na ok 130km i 300nm
- gwint skręcony na maxa bardzo nisko
- camber przód i tył
- felga 17x9" skręcanka, lub coś z wystającymi ramionami
- fotele z 30 rocznicy albo recaro z evo10
- całe auto w tonacji czarnego czyli wszystko zero chromu itp - nawet dym z wydechu będzie czarny

Czyli prawie tak:




Ale rzecz jasna w trakcie pozmienia się jeszcze wiele

Wkońcuuuuu się pochwalił....

Ostro kibicuje temu projektowi! ^^

Peter, poprawiłem juz wszystko.

Co do autobusu, to i tak bede twierdził, że del slow był ładniejszy, fajniejszy i wogóle naj. Nawet z ta przeokropna brą...
ale....
Ale Civica widziałem, macałem, jest to inne auto, ina pewno jest to głos rozsądku. A znajac Cie, wiem ze zrobisz go tak, ze nawet mnie zachwyci. Ogladałem twoje linki, fotki na FB i wiem, że zrobisz z tego cos fajnego. I bede temu projektowi ostro kibicował

Jaki ruch na forum, pierwszy dzień z nowym działem i wszyscy wychodzą z podziemia, elegancko

Trzymam paluchy za nowy projekt, ogarniaj tylko tak systematycznie żeby nie zrobić wszystkiego na raz bo później szlag trafia, że już nie ma co modzić a przesadzić łatwo

Ja poczekam ze swoim bocianem bo mam tylko robocze fotki do własnej dokumentacji i wstyd się tym dzielić znowu będą fajne fury na forum

Żeby nie być gołosłownym, foto z garażu:




a w tą stronę idę

Mnie osobiście auto w ogole sie nie podoba pewnie dlatego ze jest do dizel i modzenie w tym aucie silnika mija się z celem a swap na K20 jest nieopłacalny. Co do EP3 look po co robic auto na wzór Type-R skoro jest to zwykły dizel ? Jezeli Civic 7 gen to tylko w EP3, przedlift ale to juz moja opinia.

dla mnie taki autobus to porazka stylistyczna, w srodku olaboga z tym lewarkiem ktory mimo wszystko fajnie zmienia biegi, do tego silnik z isuzu kojarzy mi sie tylko z oplem- moim zdaniem katastrofa- robisz fajne tjuny ale wolalbym zebys mial w takim stylu inne auto (praktycznie kazde)

A mi się bardzo podoba projekt, na pewno bedzie ładnie wyglądał, szkoda tylko, że nie kupiłeś EP3, ale i tak będzie kosa.
Nie zawsze silnik jest najważniejszy

Zółte EP3 jak dla mnie kosa

cien ma 2 do sprzedazy- kup jedna i zrob przekladke wtedy nawet moze bedzie jechac:P ale znow nie bedzie na paliwo i takie to sa wlasnie biznesy..albo rybka albo pipka

atom1 napisał(a):cien ma 2 do sprzedazy- kup jedna i zrob przekladke wtedy nawet moze bedzie jechac:P ale znow nie bedzie na paliwo i takie to sa wlasnie biznesy..albo rybka albo pipka

Atom1 po co mu K20 jak będzie szurac po ziemi? Myślcie czasami, to auto będzie do lansu i jazdy po mieście z prędkością 30km/h

SWAP na K20 nieoplacalny ?

franko86krk napisał(a):SWAP na K20 nieoplacalny ?

a widzisz w tym logiczny sens ? To nie jest benzyna a dizel... poza tym Ep3 kosztuje juz od 35 tys. nie wiem ile za tego dizla dał ale to sie nie opłaca

Ketiw napisał(a):

franko86krk napisał(a):SWAP na K20 nieoplacalny ?

a widzisz w tym logiczny sens ? To nie jest benzyna a dizel... poza tym Ep3 kosztuje juz od 35 tys. nie wiem ile za tego dizla dał ale to sie nie opłaca

Do tego nigdy to nie będzie oryginalne EP3 więc nigdy się nie sprzeda za dobre pieniądze

A któryś z Was rozumie co to ekonomia? Ekonomiczne auto? Takie które mało pali?
Ależ [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] smuty. Przejrzyjcie np VAGEVENT i ile z tych projektów jest w dieslu...

Chciałem diesla, więc mam diesla. 100x bardziej wolałem zostać przy hondzie niż kupić VW albo AUDI, to tak trudno zrozumieć?
Gdybym chciał szybkie auto, to bym sobie kupił ep3. Chciałem coś co mało pali, a 6,5l na mieście dla mnie jest zajebistą sprawą.
Miałem już szybką benzynę zrobioną tak jak mi się marzyło, tym razem wolę to.
Swap na ep3 nie opłacalny? Do żadnej innej budy EP nie włożysz K20 tak prosto jak do diesla.
Przedlift? Dla mnie jest kurewsko okropny i tyle.
A co do stylizacji na typer? To dlaczego jest Mlook w beemach (defakto nowa M5 ma być lub też już jest w dieslu?), dlaczego audi ma Sline? Chyba dlatego że to najładniejszy pakiet stylityczny do danego samochodu, dlatego też ja stylizuję się na typeRze.
Co do kupna typeRa anglika? Po co mam kupować od kogoś kto je przywozi na części i jeszcze żeby sobie na mnie zarabiał? Do 2200 funtów mogę takiego mieć u siebie +1000zł transport ale po co? żeby mi wpieprzał po 12l benzyny na mieście? Pffff soooory nie te czasy. Oduczyłem się wpieprzać ostatnie pieniądze w samochód, żeby tylko gniótł na scenie. Gdybym chciał typeRa to bym go po prostu sobie kupił, bo np jest na allegro polift lekko ubity za 25k - tylko nie chcę, zrozumcie

Hejtowanie diesla mnie w ogóle nie rusza, do tego lubię robić coś czego nikt nie robił.
Del soli pogrzebanych jest już tyle że postanowiłem swojego sprzedać bo było to nudne.
Tym razem wybór padł na coś co w ogóle nie zjada mi pieniędzy z kieszeni,
a od końca listopada ponad 5000km zrobiłem nim, czyli w sumie więcej niż del solem rocznie.

atom1 napisał(a):cien ma 2 do sprzedazy- kup jedna i zrob przekladke wtedy nawet moze bedzie jechac:P ale znow nie bedzie na paliwo i takie to sa wlasnie biznesy..albo rybka albo pipka

dokładnie o to chodzi do tej pory częściej jeździłem firmowym berlingo w dieslu niż delsolem Teraz chcę pojechać gdzie zechcę nawet w 4 osoby i nie martwić się ile mnie wyjdzie paliwo - mam ochotę jechac nad morze, to pojadę za tą kasę co del solem bym polatał w weekend po mieście.

EP4 ma być na tyle nisko i szeroko, że mocny silnik byłby dla niego mordęgą
Chcąc jechać na zlot do Budapesztu albo do Czech musiałem odkładać hajs wcześniej i zrezygnować z czegoś, żeby go mieć.
W przypadku diesla jakiekolwiek oszczędności są zbędne, bo wystarczy że prócz dziewczyny wezmę do tyłu 2 osoby które dorzucą do paliwa

oskarr17 napisał(a):Atom1 po co mu K20 jak będzie szurac po ziemi? Myślcie czasami, to auto będzie do lansu i jazdy po mieście z prędkością 30km/h

jedyny który to choć trochę czai
przed zakupem to akurat obczajałem i w dieslu da się dużo niżej skręcić gwint niż w ep3



a tak w ogóle to nie jestem pierwszym który z benzyny napędzanej turbo albo kompressorem przesiadłem się na diesla ;P

Najważniejsze wiedzieć czego się chce, a inni niech pierdzielą sobie co chcą Ja mam benzynkę i zjada mi paliwa wciul, jak będzie mnie stać, kupię drugi, dupowóz, w dizlu. Dlatego rozumiem o co lotto

Będę kibicował temu projektowi, bo solka robiła przeciąg i tu mam nadzieję efekt stylistyczny będzie podobny