Honda CRX Info

mam maly dylemacik,jak wiekszosc wie moje EE jest w miare dobrej kondycji i dostalem propozycje swapa na "B18C-R 96 spec " ale nie wiem czy to jest dobry pomysl,bo silnik juz nie bedzie oryginalny.Nie powiem bo oferta kuszaca ale naprawde mam dylemat czy brac sie za to czy nie,czy nie szkoda rexa na tak operacje.Zapraszam do ankiety.

keep it stock

szybszy nie znaczy lepszy

ja bym nie zakładał masz piękną serie i niech już taka zostanie a B18 jak masz tanio to kup i zamontuj do jakiegoś Ed9 na upalanie jak sie znudzi silnik sprzedaż a budę na zlom heheh

wlasnie, twoaj ee8 jest piekne seryjne wiec zostaw je z b16

zrob sobie zelazko masakratora
albo druga cerke rzeznika

Ziomuś ja bym został przy serii

kukus napisał(a):albo druga cerke rzeznika

on już ma drugą taką tylko trzeba silnik wsadzic

a do czego auto ma służyć? Ścigasz się nim dużo, jeździsz na ćwiartki, na wprost? Bo jak tylko tak na ulicę do polatania to chyba szkoda marnować takiego ładnego egzemplarza. Jak już robić to konkretnie, skrzynie też przerzucić itp, ale to mnóstwo przerabiania. Zawsze można wrzucić spowrotem ori silnik ale to już nie to samo, będą na pewno rysy w komorze, wiązka zmodyfikowana itp... wszystko zależy w jakim celu miałbyś to zrobić.

Bastek napisał(a):albo druga cerke rzeznika


on już ma drugą taką tylko trzeba silnik wsadzic

no wlasnie, i ma dobra baze na silnik nowy. (mowa o tym b18c)

swapuj do tej co ja na czarny mat malowales

seria !
jak swap to do innej tej szkoda chyba ze tak jak arv napisal

wrobellos napisał(a):swapuj do tej co ja na czarny mat malowales

winter bitch ma przygotowany już inny silnik

zastanów się czy jest Ci potrzebny szybszy, jeżeli potrzebny to ja myślę, że to tylko silnik i nic się temu pięknemu ee8 nie stanie.

[ Dodano: 2010-04-15, 08:41 ]
no i bardzo dobrą opcją jest też upchnięcie tego do ED9 i upalanie, jeżeli jest taka możliwość

Jeśli to rzeczywiście taki cukierek (nie widziałem niestety osobiście) to ja bym nie zmieniał silnika, szkoda auta, tym bardziej jeśli (o ile) chcesz go kiedyś rejestrować na zabytek (a w takim celu może też kiedyś dobrze zapłacić jakiś kupiec) bo z nieoryginalnym silnikiem może być problem (tak mi się wydaje).