Honda CRX Info

Siemka. Jako iż jestem nowy w temacie potrzebuje pomocy.

Kupiłem sportową kierownice "MOMO" i mam zamiar dziś ściągnąć standardową, lecz tu pojawia się problem.

Nie wiem jak, kierownica jest z poduszką powietrzną i nie moge jej w żaden sposób odkręcić (ściągnąć tej pokrywy gdzie jest poduszka) Może ktoś wytłumaczyć jak to zrobić?

Druga sprawa, czy jak ściągnę kierownicę to nie będzie wywalało błędu SRS?

Zdjęcie kierownicy :


Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

sruby poduszki masz 2 pod zaslepkami z prawej i lewej strony, na gwiadke
blad bedzesz mial bo automatycznie ci go wywali po odlaczeniu poduszki

Nie mam zaslepek po prawej i lewej stronie o to chodzi, a jak wyciągnę bezpiecznik od srs to już chyba nie bd błędu wywalac?

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

chinczyk dobrze Ci napisał. Zaślepki są chyba po bokach kierownicy, na godzinie 8 oraz 4.
Do odkręcenia śruby mocującej kierownicę przygotuj sobie jakąś dźwignie - u mnie nie obeszło by się bez rurki 2m
Jeśli chodzi o błąd, to:
a) wyjmujesz zegary i wyciągasz wtyczkę biegnącą do żarówki/kontrolki SRS
b) możesz zrobić zworkę ale mnie się nie do końca udało więc zrobiłem partyzantkę - patrz pnkt. pierwszy
Zworkę robisz: ściągasz klemy z aku. (by nie złapać błędu), rozpinasz wtyczki (poduszka, klakson), podmieniasz kierownicę, montujesz rezystor/opornik (bodajże 2.2ohm, nie pamiętam już) w miejscu przewodów poduszki.

Dobra, zmieniona. Tylko jest teraz drugi problem. Immobilaizer nie daje odpalić auta xD jak to zrobić?

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

Mogę gdzieś dokupić gumę do naby?

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

zazwyczaj są w zestawie, nie miales u siebie?
co to za naba, oby nie jakiś chinczyk bo kiedyś w zakrecie zostaniesz z kierą w łapie...

Nie, kumpel od siebie odkręcał i nie wiem jak ale porwał gumę

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka