Honda CRX Info

Więc jeszcze raz...
Zamierzam w moim Del Sol zmienić kolor lakieru - biała perła.

I jeszcze raz...
Chciałeś się zapytać na co zwrócić uwagę?
Gdzie najcześciej wychodzi rdza? Co z niektórymi uszczelkami [szyba, drzwi dach]?

Poprosiłem polkara żeby wywalił temat bo zamiast odpowiedzieć mi na pytanie zrobiliście sobie dyskusję o pierdołach mi niepotrzebnych. Więc jeśli ktoś jest na tyle inteligentny żeby odpowiedzieć na moje pytania t prośze napisać tutaj, w przeciwnym razie wypad.

Dziękuje pozdrawiam.

Bardzo prosze o dostosowanie się do powyzszego. Niepotrzebny spam bedzie nagradzany

Rdza najczęsciej wychodzi... wszedzie a tak na poważnie to ranty na tylnich błotnikach, progi, jak sie otwiera drzwi to w rogach, pod uszczelkami dachu, pod spodem drzwi to takie newralgiczne miejsca.

Uszczelki musisz sciagnac i da sie je spowrotem zalozyc. Uszczelka szyby jest na stałe.

jak juz Ketiw napisal, rdza moze byc wszedzie i na darmo nasze dywagacje.
jesli auto mialo jakąs przygode to miejsca naprawy prawie napewno beda narazone z uwagi na nie prawidlowe zabezpieczenie antykorozyjne.
wiec moją radą bylo by skupic sie na dokladnym obejzeniu budy.usuniecie tych ognisk i odpowiednim zabezpieczeniu.
uszczelki jesli są w dobrym stanie to mozna spedzic chwile i zdjąc w calosci bez uszkodzen,ale jesli zobaczysz ze sa skruszłe i porwane to zawsze mozna poszukac uzywek w dobrym stanie bo sporo jest tego na rynku wtornym.

napewno warto zajrzecpod dywan i pod akumulator

Uszczelka szyby przedniej jest w dobrym stanie, a nawet bardzo dobrym ale skoro mówicie że będzie do wymiany to chyba nie robi różnicy.

Auto nie miało dzwona ale rdza wyszła mi m. in. przy lampkach oświetlających tablice rejestracyjną i na budzie przy drzwiach.

Boje się troche o te uszczelki od dachu bo jak ktoś spartoli robotę to nie widzi mi się kupowanie nowych za 3000pln.

ShogunToyo napisał(a):Boje się troche o te uszczelki od dachu bo jak ktoś spartoli robotę to nie widzi mi się kupowanie nowych za 3000pln.

jeśli masz swoje dobre i nie cieknace to wklejasz je ponownie, pomaga Ci silikon.
Jesli Ci cos cieknie, mozesz kupic uzywane w dobrym stanie za 300 - 400zł, tylko sa trudno dostępne

nie bojąc sie o uszkodzenie lakieru bo będzie lakierowane podwarzysz i kołki wyjdą w calosci bez problemu,a jak sie ktorys zlamie to za 30gr na allegro sobie kupisz nowiusi

I zastanów się 10x nad białą perłą, bo to kolor na którym można się nieźle wyłozyć, pomimo, że wszystko jest lakierowane za 1 razem. Nie mówiąc już o ewentualnych późniejszych poprawkach, przy obcierkach czy jakiś stłuczkach

Ale sam w sobie kolor jest gitara, mam felgi w czymś podobnym

No to git. Dzięki za porady i sugestie.

Ale czy biała perła to zły kolor? Powiem tak, jeśli wszystko będzie zrobione tak jak należy to nie powinno być z tym problemów. Wiem o co wam chodzi. Potem jak na białym będzie wychodzić rdza to będzie to fatalnie wyglądać... ale może by tak troche optymizmu co?

Mnie nie chodzi o to, że będzie widać rdzę, bo ją widać tak samo na każdym, bardziej martwił bym się o różne odcienie na aucie. Biała perła to 3w i niestety czasem jeśli drzwi są np robione na stojakach, a maska czy tylna klapa w następnym cyklu (bo ciężko wszystko pomieścić na raz w kabinie), to bardzo prawdopodobne jest, że będziesz mieć różne kolory na poszczególnych elementach, a to nie jest miłe w świeżo zrobionym aucie, za które dałeś kupe kasy. To samo tyczy się poprawek po ewentualnych obcierkach, stłuczkach ... a nie powiecie mi, że ich nie ma bo się uważa ... różnie w życiu bywa.

Tu masz przykład jak się koleś wyłożył ... lakiernik z długim stażem, robione w kabinie, a mimo to wtopił ... nawet najlepszym się zdarza.

Ryba88, nie widać żadnego przykładu.

Ano rzeczywiście nie dodałem linku

http://lakiernik.info.pl/viewtopic.php? ... bmw++start

Mam nadzieje że nie będzie aż tak źle jak w tym linku.
Ale nie ma rzeczy niemożliwych, Lakiernik z 30letnim stażem może spartolić a koleś co robi to od przykładowo 2 lat może zrobić lepiej. Wszystko zależy od tego jak dobrze ten ktoś zna się na robocie.

Naszło mnie wczoraj jeszcze jedno pytanie ale zupełnie wyleciało mi to z głowy. Jak sobie przypomnę to zaraz napiszę.

Malowałem auto pół roku temu. Lakiernik dobry ale niestety pare miejsc ominął.

- przypilnuj żeby zadbał o spód drzwi oraz jej ranty przy słupku - właśnie tam skapuje woda z uszelki dachu, fajnie by było żeby było to miejsce dobrze zabezpieczone.
- Miejsce gdzie lotka jest skręcana do bagażnika. Chyba jej nawet nie odkręcał
- szczególnie zwróc uwagę na błotniki, progi
- rdza lubi wyjść również w miejscach gdzie elementy się łączą - np. przy mechaniźmie blokowania maski. Ja zauważyłem za późno i kiedy otworzę maske to wewnątrz jest pordzewiała;)


BTW Uszczelki od dachu są bardzo łatwe do ściągnięcia. Montaż i demontaż to kwestia 15 minut. Byle tych pinów nie pogubić;D

Witam orjetujecie sie ile tak wiec kosztuje sama regeneracja lakieru czerwonego w del solu bo nawet po polerce jest jeszcze brzydki