Honda CRX Info

jakie są patenty na taką czynność czy podchodzą od jakiegoś civica?

4 gen po przeróbkach.Badz ASO poszycie lewa/prawa strona 2100zl za sztuke

to sa blotniki zewnetrzne
te z 4gena nawet pasuja zalezy ile trzeba wstawiac

U mnie jakies trzy lata temu blacharz wstawił reparaturki z civica, a właściwie ich fragmenty tylko tam gdzie były wykwity rdzy, z tego co mi później mówił to nawet podpasowało i nie trzeba było za wiele kombinować.

bo tu chodzi bardziej o "ŁUK"... ja np. mam blachy w crx'ie z BMW ;P... dopasowałem sobie, podciąłem... i za uja nikt się nie kapie, że coś było robione ;P:P. Od civa napewno podpasują. Oczywiście jak bardziej rozgarnięty fuchmen bo dla niektórych musi być Plug&Play

ot wlasnie M!R@S

pusty24 napisał(a):to sa blotniki zewnetrzne

choć możliwe że kolega ma już nadkola pognite i właśnie o nie mu chodzi. Na nadkola chyba nie ma patentu, i musi blacharz ręcznie doginać i wstawiać gdzie brakuje. Dużo rzeźby. Ja u siebie wstawiałem z Toyoty Sienny, grubsza blacha.

nadkola to te plastikowe są
wiec napewno chodzi o blotniki wewnętrzne lub zewnętrzne

chodzi o błotnik zewnętrzny był robiony jakiś spory czas temu (kilka lat) ale szpachli więcej niż na ścianie a w przyszłym tyg. oddaje auto do malowania i lakiernik chciał żebym się zorientował w tym temacie dzięki panowie:)

pusty24 napisał(a):nadkola to te plastikowe są

pusty24,
ja tam w ostatnim poscie troche chcialem zaironizwać widomo że od początku chodzi o błotniki...

ale

ja nie wiem jak jest w I genie, bo nigdy nie miałem, ale w IIIgen. to plastikowych nadkoli na tyle nie było... wszystko goła blacha, jak w leciwym dużym fiacie... zero plastiku...
i, przynajmniej z mojego doświadczenia, jak już przegnił błotnik, to nadkole też najpewniej ruszone i do rzeźbienia...

w II genie nie pamiętam jak było, ale chyba też z tyłu plastikowego nadkola nie było . Był napewno montowany taki rancik plastikowy pod "zagięcie" błotnika nad samym kołem (który odpadał chyba dosyć wcześnie, bo mało cyberów widziałem z tym ustrojstwem), ale to nie było właściwe nadkole chyba...

choć sam już nie wiem...
w każdym razie dobrze by było odróżniać nadkole od błotnika, bo choć czesto stosuje się te określenia zamiennie, to jak się pójdzie do blacharza to się okazuje że i jedno i drugie jest do roboty

no, takie troche alkoholowe OT mi wyszło, mam nadzieje że z racji weekendu wybaczycie

pozdrawiam

(jutro o 15 wóz po ponad 3 miesiącach walki z rudą, i rozstaniem z rexem, z lakierni odbieram, także zrozumcie mój "entuzjazm")

EDIT:

pusty24 napisał(a):iec napewno chodzi o blotniki wewnętrzne

A widzi.... i teraz ja się zastanawiam czy ja głupot strasznych nie pieprze.... bo może faktycznie ta łukowata blacha przygrzana do błotnika zew. to nie nadkole tylko błotnik wew...

w moim stanie już i tak nie rozkminię... ale raz jeszcze sorry do autora tematu za OT...

ach podzielam twoje szczescie
mialem to samo

niewazne jak to sie nazywa byle nie bylo za bardzo zgnite

Mozecie mi cos wyjasnic? Jak wchodze w reperaturki nadkoli w allegro to wyskakuja jakies laminaty. A przeciez tam jest blacha. To jaki to wkoncu jest patent jak ruda sie z nami wita w nadkolach: wspawa sie byle jaka blache i dorzezbia czy jakies reperaturki ktore sa gotowe wzorem ale przeciez laminatowe. Nie kumam tego.

jakoś laminat da się "Wkleić" w blachę różnica taka że nie rdzewieje ale ile takie mocowanie wytrzyma ?

do ed9 pasują reperaturki błotników od Civic 4g hb dzisiaj przypasowywałem z Kokorem nawet, w ee8, i wygląda na to że to co nie pasuje w reperaturce część przy wycięciu na lampę w civicu jest mniejsza odległość miedzy łukiem a wycięciem na lampę a tak to jest idealne jak by ktoś chciał takie to zapraszam na PW

DamianHonda napisał(a):Mozecie mi cos wyjasnic? Jak wchodze w reperaturki nadkoli w allegro to wyskakuja jakies laminaty. A przeciez tam jest blacha. To jaki to wkoncu jest patent jak ruda sie z nami wita w nadkolach: wspawa sie byle jaka blache i dorzezbia czy jakies reperaturki ktore sa gotowe wzorem ale przeciez laminatowe. Nie kumam tego.

przeciez jak przykleisz laminat do blachy to ci obgnije za pol roku do okola

wyczyscic do zywego,wyciąc rudego wspawac z blachy z arkusza,zrobic gruntem reaktyenym czy epoxydowym i na to akrylowym bo tylko wtedy mamy odpowiednie zabezpieczenie antykorozyjne
mozna jeszcze to masą na spawy poprawic i bajka a nie jakies popeliny laminatowe
a reperaturka blotnika z 4g pasuje dos jak juz zostalo powiedziane kolo lampy trzeba przerobic ale nie wiele a zreszta tam nie zawsze gnije

pusty24, Czyli blacharz bierze obcą blache i z niej sztukuje, docina a potem spawa? Rozumiem ze to jedna metoda a druga to wycinac blache z innego auto i ta wstawic tak jak wy to nazywacie reperaturkam. Ja sie nie znam na tym dlatego pytam bo jedyne co znalazlem pod haslem reperaturki to laminatowe wyroby.