Honda CRX Info

W moim edku od strony kierowcy były "puknięte" drzwi i szły do malowania albo do wymiany (nie wiem bo to było za czasów poprzedniego właściciela).
Teraz te drzwi troche opadły. Da się coś z tym zrobic? Podnieśc na zawiasach jakoś albo coś ?

Regulację masz na śrubach - ściągasz błotnik i masz do nich swobodny dostęp.

Jak nie opadły ci do ziemi, to najprościej jest tak:

drzwi wiszą na takich dwóch mocowaniach (górne i dolne), każde po dwie śruby

pomiędzy drzwi, a dolne mocowanie wsadź po jednej podkładce pod każdą śrubę i sprawa załatwiona.
zobacz na koniec czy jak domykasz drzwi, to ten metalowy zaczep wchodzi w zamek ładnie i czy po zamknięciu linie się ładnie zgadzają, ewentualnie popraw bolec żeby było równo.
Fajne o tyle, że nie musisz nic zdejmować a do całej akcji wystarczą dwie podkładki i klucz 12mm

ok na dniach się za to zabiore jak pogoda na to pozwoli

Że tak się bezczelnie wtrącę, bo temat pokrewny - w solce regulacja tak samo się odbywa?

ja sobie poprawiłem drzwi, a teraz jak jadę szybciej to mi na górze po miedzy drzwiami a karoseria gwiżdże uszczela co zrobic zeby bylo dobrze???

dejw napisał(a):ja sobie poprawiłem drzwi, a teraz jak jadę szybciej to mi na górze po miedzy drzwiami a karoseria gwiżdże uszczela co zrobic zeby bylo dobrze???

W sumie to mam podobny problem. Drzwi mi siedzą idealnie, tylko zaczęło gwizdać z górnej części drzwi. Posłucham rad, jak sobie z tym poradzić.

odpowiednio ustawic drzwi na zawiasach, przyznam ze troche zabawy przy tym jest, ale to jedyny sposob,

więc ciężka sprawa ale oddam komuś kto się zna na tym i juz. A odnosnie szyberdachu bo tez gwiżdże??

Baca mówiąc mocowania masz na mysli zawiasy? nie ukrywam że mnie ten problem też dotyczy

wywalam posta i daje jeszcze raz porzadnie:

[ Dodano: 2011-03-07, 17:10 ]
dobra taki mały tutorial:

1) najpierw regulujemy z grubsza góra/dół, matalowy, chromowany zaczep z drugiego zdjecia ponizej, tak, zeby po zamkniecu z zewnatrz linia dzwi pasowala do reszty auta.

2) potem wkladamy dwie lub cztery podkładki w zaleznosci od potrzeb w dolne mocowanie/zawias dzwi tak jak na focie (po jednej lub po dwie na śrubkę, u mnie widać, żę jest po jednej). Pomiędzy dzwi a zawias.

3) dodatkowo minimalnie regulujemy chromowany zaczep w miarę potrzeby (jak wyzej czyli zgodne linie oraz tak, zeby zamykając drzwi zamek nie walił o chromowany zaczep)

4) jak komuś gwiżdże, to przesuwamy chromowany zaczep w stronę auta, wtedy trzeba mocniej trzaskać dzwiami ale może nie będzie wiało więc tak z wyczuciem.

BornToBuyCRX - tak, mocowania mialem na mysli zawiasy.

dejw - banał - szybciej zrobic samemu, albo oddaj mojej babci

Zrobiłem tak jak jest w tutorialu bacy i obeszlo sie bez rzadnych regulacji, jedna podkładka i drzwi powróciły do prawidłowej pozycji, czyli zamykanie bez trzaskania.

w del solu to też zadziała?

ogarne na dniu wolnym i dam znac co mi wyszło z tego ale dzieki baca...

funis, działa w każdym aucie