Honda CRX Info

Witam mam pytanko - czy ktoś wie jak zrobić klatkę bezpieczeństwa w del sol'u tak żeby był dostęp do np. przegrody tylniej szyby ażeby w razie czego można ja było ściągnąć i bez problemów wyciągnąć z auta oraz druga kwestia otwieranie dachu jak poprowadzić rury żeby móc odbezpieczyć zaczepy dachu.

Wiem, ze się da, wiem, że robia takie cos, ale Sol się do takich modów srednio nadaje...
Głównie ze względu na masę. Dołozysz klatkę i ile to bedzie wazyc...
Lepszy projekt byłby w civie 5gen

Lepszy projekt byłby w civie 5gen

4 albo 3

del sol i klatka? to jedno wyklucza drugie albo sie kupuje auto do sportu albo del sola

Wiem ale moja sol'ka jest zakuta i za niedlugo wejdzie turbo tak ze waga swoje i moc swoje a potrzebuje zrobic bo mam gwinta i na nierównościach auto strasznie sie gnie po ściągnieciu dachu i musze to zrobić!!!

[ Dodano: 2010-12-22, 12:17 ]
tak del sol i klatka bo chcialem mieć to auto i chcialem miec szybkiego kabrioleta bo ten rodzaj aut mi sie podoba

[ Dodano: 2010-12-22, 12:21 ]
Poza tym del sol nadaje sie do sportu tylko wrobellos jescze tego nie wiesz

Wystarczyłoby żebyś użył google i w 5s miałbyś milion zdjęć i wiedziałbyś co i jak

Twoje wymagania spełnia jedynie skręcana klatka CUSCO:





Moim zdaniem taka klatka raczej nie spełnia w pełni funkcji klatki bezpieczeństwa ale bardzo pomaga przy dachowaniu

Tu masz bardziej rozbudowane klatki, wspawane na stałe, bez możliwości opuszczania tylnej szyby z powodu zastrzałów do tylnych kielichów:



















HARDCORE:

Dzieki za ifo bede działał dalej w temacie:)

Keysee napisał(a):tak del sol i klatka bo chcialem mieć to auto i chcialem miec szybkiego kabrioleta bo ten rodzaj aut mi sie podoba

Jak by Ci to powiedziec...
Delsol to nie kabriolet. A delsol z klatka to juz nawet nie bedzie Targa...


_______________________

Nie masz racji kolego

Skąd jest ta czerwona podpisana hardcore? Ktoś takie coś robi w polsce? Czy to są jakieś zdjęcia dowolne z netu?
Tzn może się sprecyzuje, aż tak rozbudowaną klatke czy ktoś robi? I czym tam jest przedni pas? Tylko ta rura?

Koledzy nie używacie google... wystarczy wpisać del sol rollcage i wszystko jest

radziuzgr, http://www.ipgparts.net/store/Stripped- ... -Cage.html

Keysee, mógłbyś chociaż pomógł mi kliknąć

radziuzgr, http://www.ipgparts.net/store/Stripped- ... -Cage.html

Nie no świetny, bardzo mi się podoba, ciekawe czy w polsce ktoś by się porwał na taki fajny projekt

Jakbym miał za dużo siana to bym kupił jakąś kastę i wyspawał z przema72

radziuzgr napisał(a):

radziuzgr, http://www.ipgparts.net/store/Stripped- ... -Cage.html

Nie no świetny, bardzo mi się podoba, ciekawe czy w polsce ktoś by się porwał na taki fajny projekt

Porwalby sie, dlugobys nie szukal.

A co do klatki, to wg mnie najleprzy sposob na usztywnienie karoserii to postawienie pionowyh slupkow wzdluz przednich slupkow od podlogi do szyby, polaczyc to poprzecza pod deska. Do tego zamontowalbym palak za fotelami najlepiej z krzyzem. Dalej miedzy palakiemm za plecami a pionowymi slupkami z przodu auta zrobil krzyze (krzyrze w drzwiach). Wszystko wmiare sensownie polaczyl z karoseria. No i raczej zrezyggnowal z otwieranej tylnej szybki, taki aby dalo sie jakis zastrzal w tyl zrobic.
Olalbym czesci idaca wokol szyby i pod dachem, bo to tylko grozne moze byc przy jezdzie bez kasku.

Jak masz jakies pytania co do klatek, to mozesz pisac, kilka juz zrobilem, aczkolwiek wszechwiedzacy nie jestem

foxbox napisał(a):Olalbym czesci idaca wokol szyby i pod dachem, bo to tylko grozne moze byc przy jezdzie bez kasku.

Nawet w kasku mogła by być lipa bo w solce jest bardzo mało miejsca na głowę nawet bez tych rur i przy dzwonku można w dach przywalić...