Honda CRX Info

macie jakieś dobre sposoby? tyłu już nie ma, pod siedziskiem pasazera też juz 50% ale cholera mecze sie z tym jakies patenty ?

majzel moteczek
lub opalarka, podgrzać i dłubać

ja drapałem płaskim śrubokrętem i odłaziło ładnie, łamały się dość spore kawałki.

no mi sie łamią 2 cm to juz bardzo dobrze

najpierw wal mlotkiem w nie, to ci odpadna platy 20 cm ostukaj pozadnie, to same zejda, a przodu tylko jest lipa, ciezko schodza

akurat te przody mi zostały w sumie, nitro pogorszyło sprawe maksymalnie, musialem wypic piwo zeby znow mi chec wrocila

Dłuto wbijaj, ale nie pod matę tylko pod kątem prostym do niej i pójdzie bez problemu.

jutro powalcze dalej, rombałem pod kątem 45 stopni 90 zadko probowalem moze to to

najlepiej w chłodny dzien bo jak jest ciepło to ciagna sie jak smoła

opalarka grzej ostro ochlodz grzej i potem samo śrubokrętem odpadnie

Sciagalem raptem kilka dni temu. Opalartka i twarda plastikowa szpachelka szer ok 1cm.
Grzejesz i drapiesz az zdrapiesz wszystko. Potem szmata i rozpuszczalnik do produktow bitumicznych lub jak nie masz to uniwersalny. Blacha i lakier nie ruszone i wyglada jakby tam nigdy nie bylo zadnej maty.

Majzel i srubokret to se mozna wsadzic. Lakier niepotrzebnie zniszczysz.

tooo late, psikne czerwonym sprayem zeby jakos to tam wyglądało, to ma zapierniczac nie wygladac, function over fashion

poza funkcjami wugluszjacymi te maty czasami nie maja jescze usztywniac ? pytam sie bo zastanawiam sie ile mozna urwac kg przez to skrobanie i czy sie oplaca... jak 2kg to sorry

urwiesz okolo 7kg na wszystkich matach z samochodu i wygluszeniach grodzi, takze nie wiele, ale jak u siebie zobaczylem zalazki rdzy pod mata, to sie ucieszylem, ze zachcialo mi sie poswiecic dwa dni na dlubanie.

Ale niestety tez zrobilo sie duzo glosniej w samochodzie, wydech juz czasami mnie denerwuje