Honda CRX Info

Mam pytanie do znawców tematu.Czeka mnie lakierowanie po stłuczce i zastanawia mnie sprawa, bo wiem że ostatnie czasy zostały wycofane lakiery na rozpuszczalnikach i zastąpione takim na bazie wody. Z tego co mi wiadomo te lakiery są mniej odporne na zarysowania ponieważ warstwa ich jet cieńsza.Można jeszcze dostać stare farby na rozpuszczalnikach czy są już całkowicie wycofane ze sprzedarzy.A może mylne jest moje pojęcie i lakier to lakier i nowe są leprze? Będe wdzięczny jak by mi ktoś naświetlił temat.
Mam jeszcze pytanie odnosnie doboru koloru, czy jest wogóle możliwe by do 20letniego lakieru dobrać kolor idealnie pasujący, czy będzie róznica?
Z góry dzięki za jakiekolwiek info.

mialy byc ale jeszcze nie sa..i ciagle sa dostepne, takze nie ma problemu, dobrac tez dobiora taki sam na podstawie wykreconego elementu np klapwki wlewu paliwa takze o nic sie nie martw

Juusz są ale niewszedzie,mozna smialo nimi malowalowac ,sam nimi maluje okolo 3 lata i niema z nimi żadnych problemów i nie sa wcale mniej odporne a jeżeli chcesz to możesz położyć tylko baze wodną a lakier bezbarwny zastosowac zwykły na rozpuszczalniku, ja maluje STANDOXEM i jest spoko
masz tu link to sobie troche poczytasz :
http://www.standox.pl/portal/pl?page=2.2_Paint_Systems

zanim to wejdzie to wiecie

Śmiało maluj
Lakiery wodne to już norma. Ich grubość w sensie nakładania jest taka sama jak konwencjonalnych. Warstwa bazy wodnej to 25mikronów a bezbarwnego ok 60. Trwałość ich jest taka sama jak konwencjonalnych. Dla rozjaśnienia tematu wodna jest tylko powłoka bazowa klar jest nadal konwencjonalny(są bezbarwne lakiery wodne ale ze względów na dużą chłonność energi oraz czasu w trakcie utwardzania są tylko w fazie testów)
Jeśli chodzi o dobór koloru trudność może dotyczyć tylko kolorów metalicznych a procedura dobarwiania jest taka sama jak baz konwencjonalnych i zależy od umiejętności lakiernika lub mieszalni.
Jednak technologia zaleca cieniowanie, bo skoro odczucie koloru jest subiektywne to każdy widzi go inaczej i tyle kolorów ilu kolorystów.
Maluuj śmiało.

greg 1968, tak jedyny minust to taki że dłużej schnie, ale w sumie lepiej się kładzie... tak jak dla mnie

ze schnięciem to prawda bez dodatkowych nadmuchów mniejwiece 1 godzine w 60 stopniach a z nawiewem 15 minut,

a jak to sie rozni cenowo ??? wodny a zwykly ??

Moocno
Baza wodna ok 210 pln za litr w detalu.
Jakaś konwencjonalna (sprzedana na oświadczenie lub wersja na samochody użytkowe) zgodnie z normami Unii zakaz sprzedaży waha się od 90- pln do 180 pln

ee znaczy jeszcze dlugo w polsce beda malowac zwyklymi :] polak potrafi

Ceny w lakierni holenderskiej gdzie pracowalem do niedawna - hurtowe. 10 eur/100ml na bazie wodnej; okolo 4 eur na bazie "konwencjonalnej" (w polsce) czyli rozpuszczalnikowej . Tutaj na rozpuszczalnikach malowalismy tylko przyczepy kampingowe.
Ceny tycza produktów firmy max mayer (chyba tak sie pisze).

_TrotyL_ napisał(a):do niedawna - hurtowe. 10 eur/100ml

AAle cena chyba za 1000ml bo 100 ml to setka a jak za setkę 10 eurasów to litr by wyszedł 10e x 10 to by wyszło jakieś 400 pln-ów za litr
Z tego co się orjentuje to ceny materiałów wodorozcieńczalnych są wyższe w Polandji niż w innych krajach euro