Strona 1 z 1

sklejanie i poprawa spasowania zderzaków

PostNapisane: 2008-06-27, 12:12
przez h8r
Oba zderzaki mam pęknięte (w niezbyt widocznych miejscach, ale jednak) i źle spasowane (z lewej 'nabite', z prawej odstają po obcierkach parkingowych - taki kupiłem, tylni możnaby lekko podnieść), pytanie czym i jak je posklejać... Czy odkręcenie zderzaków i przykręcenie ich z poprawą spasowania to zadanie dla magika-lakiernika czy przeciętny zatruwacz robaka też sobie poradzi? Gdzie i które śruby trzeba odkręcić?

Dzięki, pozdrawiam

PostNapisane: 2008-06-27, 13:04
przez Krzyh00
przedni - pod kierunkami masz po dwie sruby na klucz 12 luzujesz nimi i jezdzisz gora dol, jak regulacji bedzie za malo to musisz całe łapy odkrecic albo zrobic wieksze fasolki, do tego trzeba juz zdjac zderzak. z tylnym troche wiecej zabawy i tam chyba nie ma jako takiej regulacji wysokosci z tego co pamietam, pewnie wzmocnienie masz krzywe.

PostNapisane: 2008-06-27, 13:09
przez h8r
Tylko akurat przedni góra-dół jest dobrze, tylko jest nabity 0.5cm na błotnik z prawej strony i tyle samo odstaje z lewej. Trzeba będzie coś wyginać? :E

PostNapisane: 2008-06-27, 13:51
przez Krzyh00
zderzak przedni nie ma regulacji przod-tyl wiec pownie pokrzywilo wzmocnienie albo sam zderzak.

PostNapisane: 2008-06-27, 19:20
przez kobi
ma regulacje tylko ze w jedna strone, bo jak zderzak sie zaklada to slizg jest juz na maksa do przodu pchniety, i zostaje tylko regulacja do tylu.tylko ze musisz jakas srobke wkrecic w srodkowy otwor co jest miedzy dziurkami od mocowania zderzaka. a jak ci odstaje to masz lipe bo z tym juz nic nie zrobisz. widocznie masz slizgi wyrobione i nie trzymaja. kup nowe, ja kupilem do tylu z aso za 45zl szt. ale na poczatku sprawdz czy to jest przyczyna tego, bo np twoj crx jak mial dzwona to moglo pchnac zderzak do tylu i blacha moze byc wykszywiona. ;)

PostNapisane: 2008-06-27, 23:23
przez Cień696
z tylnym niepowalczysz bo tam niema regulacji pewnie masz skrzywione wzmocnienie czy stelaz jak zwal tak zwal ja kiedys w ed9 mialem juz skorodowany i giol sie jak zapalka wiec sam sobie zrobilem nowy dopasowalem i wszystko bylo gitarka ale troszke mi to zajelo... ale warto bylo :)

PostNapisane: 2008-06-27, 23:28
przez Krzyh00
Cień696 napisał(a):z tylnym niepowalczysz bo tam niema regulacji pewnie masz skrzywione wzmocnienie czy stelaz jak zwal tak zwal ja kiedys w ed9 mialem juz skorodowany i giol sie jak zapalka wiec sam sobie zrobilem nowy dopasowalem i wszystko bylo gitarka ale troszke mi to zajelo... ale warto bylo :)


masz jakies foty? bo mam tez krzywy i zgnity, musze cos zakombinowac :blee:

PostNapisane: 2008-06-27, 23:34
przez Cień696
kurcze niemam wtedy nawet nie mialem czym pstryknac :( ale robilem na wzor starego kupilem niegruby katawnik troszke plaskownika i nawet stara futryna sie przydala ;) reszta to giecie i spawanie
bylo troszke zabawy bo jak zrobilem na wzor starego to tez mi na 100% niepasowal ale kilka przymiarek do zderzaka i dopracowalem reszte i pasowal gicik ale niestety byl ciezszy ze 1kg od starszego no chyba ze mi tamten rdza tak zjadla ze byl lekki :P

[ Dodano: 2008-06-27, 23:36 ]
nie kupuj za grubego bo bedzie ciezki i bedzie trudno doposowac bo tamten musialem podginac zeby wszystko ladnie gralo

PostNapisane: 2008-06-27, 23:39
przez Krzyh00
ciekawe ile to nowe w aso kosztuje