Honda CRX Info

Jakie firmy robia gotowe klatki do CRX EE8 narazie znalazłem cusco i Wiechers,jakie firmy jeszcze robia klatki,jesli ktos cos wie prosze o pomoc.

weichers robi chyba takie cos ...polerowane aluminium do lansu

rob inwidualny projekt w ireco. bedziesz mial co chcesz itd

witam

Kolo Krakowa tez robia porzadnie klatki bezp. w miejscowosci Dobczyce.
Ceny : od 1500zl. w gore w zaleznosci od modelu
tel. 502145949, Lukasz

pozdro

a le chodzi ci o cala klatke czy tylko zabudowe tylu? tak jak u pirata?
P.S zabudowa taka w ireco 800zl tak mi napisali ;p

Nie pałak tylko klatke 6 punktowa przynajmniej,a OMP, SPARCO nie sprzedaja nie robia?

Krytsian widze ze chcesz cos bezpiecznego. To postaram ci sie troszke pomoc. Z gotowymi klatkami jest pare problemow:
Po pierwsze sa skrecane co czyni je slabszymi. Po drugie nie sa az tak dopasowane ze wzgledu na ulatiwienie montazu. Ja robilem 2 klatki w polsce do swoich rajdowek i nie zastanawialem sie ani chwili i jechalem do Irka (Ireco). Zrobi ci klatke dokladnie taka jakiej potrzebujesz, bedzie wspawana i bardzo solidna. Po drugie ja np w swojej fiescie mialem tak ze irek zrobil klatke bardzo cisano i nie tylko w tych 6 punktach polapal ja do budy ale u gory w okolicach slupkow tez. Nie musze ci chyba mowic jak to usztywnia bude. Pozatym Irek robi tez np zastrzaly do kielichod od przednich palakow...
o ale wybor jest twoj.
Pozdro

P.S.
Nie wiem czy temat nei powinein byc w sportach

Qzyn napisał(a):Krytsian widze ze chcesz cos bezpiecznego. To postaram ci sie troszke pomoc. Z gotowymi klatkami jest pare problemow:
Po pierwsze sa skrecane co czyni je slabszymi. Po drugie nie sa az tak dopasowane ze wzgledu na ulatiwienie montazu. Ja robilem 2 klatki w polsce do swoich rajdowek i nie zastanawialem sie ani chwili i jechalem do Irka (Ireco). Zrobi ci klatke dokladnie taka jakiej potrzebujesz, bedzie wspawana i bardzo solidna. Po drugie ja np w swojej fiescie mialem tak ze irek zrobil klatke bardzo cisano i nie tylko w tych 6 punktach polapal ja do budy ale u gory w okolicach slupkow tez. Nie musze ci chyba mowic jak to usztywnia bude. Pozatym Irek robi tez np zastrzaly do kielichod od przednich palakow...
o ale wybor jest twoj.
Pozdro

P.S.
Nie wiem czy temat nei powinein byc w sportach

Dziekuje za odpowiedz, kwestia jeszcze ile mogłaby najmniej taka klatka wazyc 6 punktowa robiona w polsce,druga sprawa to duzy plus gotowych klatek ze przyjdzie i sobie zaloze,a nie bede musial ciagnac laweta auto na drugi koniec polski i czekac pewnie X czasu.

a jakis regulamin tych klatek jest?

bo jak wedlug zalacznika J to masz podane dokladnie srednice i grubosc rur. Mozna u Irka chyba za doplata miec lzejsze klatki z innego stopu jak i tuningowe aluminiowe.

ale z tego co widzialem jakies auta z 1/4 klatki byly bardziej hmm zaliczeniowe niz dla bezpieczenstwa ...bardzo cienkie i skromne

chcialbym sie tu podpiac pod ten temat moze bedziecie wiedziec
jak wiadomo to jak ma byc zbudowana klatka jest opisane w zalaczniku J wyzej wspomnianym przez Adama. jak ktos sie z tym spotkal to wie ze jest tam wszystko opisane jak to ma byc zrobione, z czego itd itd
moze pytanie brzmi nastepujaco: czy moge taka klatke zbudowac sam czy musi ona zostac wykonana przez kogos kto (nie wiem do konca jak to nazwac...) ma jakies uprawnienia, pozwolenia na budowe takich rzeczy?
jesli jest to ta druga opcja to kto takie uprawnienia moze mi wydac?

to jest taka dziwna kwestia. Ze w polsce chyba tylko ireco daje jakies naklejki.

ale sa przypadki ,ze buduje ktos klatke zgodnie z zalacznikiem i na Badania technicznym pokazuje atesty na rury jakich uzyl i niby jest ok. nie wiem czy by to przeszlo w MP ale w PZM tak sie chyba robi. bo wykonanie jak i materialy sa wlasciwe.

ale naklejki w stylu takich jak wkleja dajmy na to Kaluza czy Trax czy naklejke z homologacja jakas?

A wiec po kolei. Nie ma de facto czegos takiego jak homologacja klatki. Jest natomiast certyfikat FIA - i ten ma chyba jedynie IRECO w polsce. Co do czasu wykonania to jak sie dobrze z Irkiem dogadac to sa to 2,3 dni ale to nei mozna mu przywiezc auta na pale tylko ustalic odpowiedni termin> Co do wagi to chyba niecale 50kg - zaleznie od rozbudowania.
Rudzinski z klatka sprawa wyglad tak - jesli klatka jest zgodna technicznie z zalacnzikiem J, masz papiery na rurki cienkoscienne, bezszwowe o odpowiedniej srednicy na palaki glowne i pomocnicze i masz potwierdzenie uprawnien spawacza ktory ja wykonywal to przehcodzi ona kazde bk - musi Za piaerwszym razem jest ona wtedy chyba wbijana do ksiazki samochodu sportowego. I tyle
Pozdro

w sumie w tym Ireco znalazlem to co mi potrzebne



tylko teraz pytanie ile z to? ale sie dowiem

a drugie pytanie... czy nie wyjdzie mnie taniej jak ogarne to sam bo homologacja (chyba) nie bedzie mi potrzebna

lepiej zaplac wiecej i miej zrobione profi...to cos jak z wydechami tzreba umiec ladnie i dobrze robic.. wstawic rury to nie sztuka

tylko jak sadzisz jaka bedzie roznica w kosztach? bo w wypadku homologowanej klatki sadze ze cena moze byc zabojcza!