Honda CRX Info

Tak zupełnie inny temat, chociaż związany z motoryzacją
Przymierzam się do zakupu jakiejś małej przyczepki. Nigdy nie miałem z takowyi styczności, więc zastanawiam się jak one są oznaczane, czy są jakieś numery ramy czy cokolwiek dzięki czemu można porównać dane z dowodu z tym co mamy przed soba w rzeczywistości?

Przyczepy mają numer, dowód rejestracyjny i przeglądy techniczne . Musisz też sprawdzić ile możesz ciągać swoim autem .

mala znaczy do 750 kilo, przeglad ma bezterminowy, numery sa nabite gdizes na ramie i do tego tabliczka, nie wiem ile chcesz wydac kasy ale cos lepszego to ok 2000 zl, nie patrz zabardzo na marketowy towar bo mozna nim wozic tylko styropian, szukaj towaru z jak najwieksza paka oraz wygladem.... taka choc 120x210 bo ci lozko nawet sie nie zmiesci:-))

wybor jest ciezki a i ceny mocno poszly w gore od kiedy nie mozna rejestrowac juz SAMÓW wiec uwazaj i wystrzegaj sie towaru niezarejestrowanego bo nic z tym nie zrobisz

akurat wpadłem na taki szalony pomysł, żeby spróbować się wymienić - mam wykaszarkę bardzo mało uzywaną husqvarny
i celuję w coś używanego ok 1000-1500 PLN. Takie starsze typy chyab sa bardziej wytrzymałe
oczywiście patrzę na te małe, do 750 kg, jakoś specjalnie ciężarów nie przewiduję, żeby wozić, ale nieraz po prostu by się przydała nawet taka najmniejsza

Dzięki za info, czyli jakiś numer i tabliczka powinna być na ramie - inaczej odpuszczam - Dzięki

numer powinien być nabity na ramie koło zaczepu, stare przyczepki nie maja tabliczek raczej. Szukaj takiej na resorach. Jak dobrze zrobiona to i tone załadujesz. Marketowe odpuść bo strach coś cięższego nimi wozić. Przy urzywanej sprawdź zaczep czy nie jest za mocno wydymany, jak coś to maja też regulacje na hak, musisz sobie dopasować do swojego by Ci nie dobijała (kula się ściera robi się coraz mniejsza i trzeba podkręcić regulacją w zaczepie)
np. coś takiego tylko ta jest bez papierów
http://olx.pl/oferta/przyczepa-towarowa ... fa5e371156

generalnie to patrz jak najtansza i z papierem;P czyli znalezc truchlo za 300-500 aby byl papier i kupic ladna bez papiera od kogos kto sie staral ale nie zdarzyl zarejestrowac i teraz musi gonic po kosztach

no nawet miałbym jakąś bez papierow - sciagnieta z belgii, gdzie nie sa rejestrowane, wiec "buda do przelozenia by sie nadala
Czytalem też cos o możliwości zarejestrowania takiej sprowadzonej - w piatem moze udam sie do wydziału komunikacji to spróbuje się dowiedizeć