Honda CRX Info

Witam od kupna swojego civica nie musiałem ściągać przednich kół ale wczorej postanowiłem zdjąć 4 felgi i wyczyścić je od środka 3 zeszły bez jakiś większych problemów ale na 4tym kole ktoś tak dokręcił aluminiowe nakrętki D1 Spec tak mocno że musiałem używać 1m rury!!!!!......... jedna nakrętka się ukręciła ktoś miał podobny problem próbuję ja wydłutować ale jest zbyt mocna ........[img][IMG][img]http://i.imgur.com/eVupLlE.jpg[/img][/IMG][/img]
[img][img]http://i.imgur.com/Co7wE4t.jpg[/img][/IMG]
[img][IMG][img]http://i.imgur.com/hstmj5o.jpg[/img][/IMG][/img]

płaski śrubokręt i młotkiem staraj się pukać tak aby się odkręciła... ale badziewie

rurą nie chciała iść ;/

Jest sposób ze spawaniem, używamy go u siebie w warsztacie w przypadku ukręcenia nakrętek zabezpieczających. Tylko łatwo felgę uszkodzić...
Spawasz nakrętkę jakąś wysoką po środku starej nakrętki, po ostygnięciu próbujesz odkręcić.

Może spróbuj ją ponawiercać małym wiertełkiem będzie ci ją łatwiej skruszyć.

masajet, dobry pomysł, jak będzie przewiercona to ją pukniesz i rozleci się w pół, a szpilkę zawsze można wymienić lub uratować jak się okaleczy

jak rura nie pomogla to chyba przecinakiem tez będzie ciężko, kilka razy tez walczyłem z zabezpieczającymi i jedyna opcja było spawanie, ale u ciebie tez nie będzie za latwo bo za dużo nie zostało i widać jeszcze srube. ogolnie wspoczuje nie chciałbym z tym walczyc

Odkręć trzy pozostałe i próbuj ruszać felgą na tyle na ile pozwoli miejsce między otworami, a szpilkami, może popuści... Ktoś posmarował gwint towotem i się skleiło albo po prostu zbyt mocno dokręcił.

z tego co wiem to d1 spec sa aluminiowe wiec spawanie odpada

no a spawanie aluminium? nie da radY?

Miałem tak przy 4 nakrętkach od 2 kół kiedyś... Nawiercałem wiertłem 2-3mm nakrętki w 2 miejscach na przeciwko siebie. Potem przykładałem do wywierconego otworu płaski śrubokręt i waliłem młotkiem - pozostałości nakrętki rozpadały się na 2 części

Wiercisz małym wiertłem w środku szpilki i jak będziesz miał szczęście to zrobi się tam wystarczająco ciepło co by trochę resztka nakrętki odpuściła na gwincie i potem próbujesz wszystkich metod wyżej opisanych...któraś na pewno pomoże tylko najpierw trzeba to porządnie rozgrzać.

a po co szpilkę męczyć lepiej tak rozwiercić nakrętkę aby się rozpadła... to je amelinium... to się łatwiej wierci

Tak jak chłopaki piszą małym wiertłem spróbuj ,szkoda męczyć szpilki,jak nie da rady(w co wątpie)to wtedy możesz rozwiercać szpilkę,ale myślę że jak dobrze podejdziesz do sprawy to nie będzie takiej konieczności .

Te nakretki to takie gowno ze nawet odkrecajac pozostale 3 i kopiac w opone w koncu odpadnie.