Niepodłączona sonda d16z5
Witam,
wcześniej nie zwracałem uwagi na ten szczegół w moim civicu ale teraz chciałbym zrobić tak żeby było wszystko jak powinno być, ale od początku.
Civic 4g po swapie na dohc (słupek d16a9 z osprzętem d16z5). Komputer PM7 x04.
Problem w tym, że sonda lamda jest wkręcona w kolektor ale wtyczka jest odłączona od i sobie swobodnie zwisa. Nie zlokalizowałem wtyczki z wiązki jakby była odcięta. Jest jeden wolny kabelek ale bez wtyczki. Co dziwne z odłączoną sondą samochód powinien dużo palić, szarpać itp. natomiast mój silnik odkąd kupiłem takiego problemu nie miał. Silnik w trasie mieści się w granicach 5,5-6 litrów jadąc ok. 100km-h. check nie zapala się całkiem często, ale zauważyłem że zawsze zapala się jak hamuję silnikiem. Czasme zdarza sie jadę w trasę i np. raz na 100 km silnik przez kilka sekund zaczyna mulić zapala się check i jest wszystko cacy. Przekręcam kluczyk check znika i znowu jest wszystko dobrze. komp pokazuje oczywiście błąd nr 1, czyli sonda. Chciałbym zrobić z tym porządek, bo planuję montaż gazu i nie chcę żeby coś było nie tak, podczas późniejszej istalacji.
wcześniej nie zwracałem uwagi na ten szczegół w moim civicu ale teraz chciałbym zrobić tak żeby było wszystko jak powinno być, ale od początku.
Civic 4g po swapie na dohc (słupek d16a9 z osprzętem d16z5). Komputer PM7 x04.
Problem w tym, że sonda lamda jest wkręcona w kolektor ale wtyczka jest odłączona od i sobie swobodnie zwisa. Nie zlokalizowałem wtyczki z wiązki jakby była odcięta. Jest jeden wolny kabelek ale bez wtyczki. Co dziwne z odłączoną sondą samochód powinien dużo palić, szarpać itp. natomiast mój silnik odkąd kupiłem takiego problemu nie miał. Silnik w trasie mieści się w granicach 5,5-6 litrów jadąc ok. 100km-h. check nie zapala się całkiem często, ale zauważyłem że zawsze zapala się jak hamuję silnikiem. Czasme zdarza sie jadę w trasę i np. raz na 100 km silnik przez kilka sekund zaczyna mulić zapala się check i jest wszystko cacy. Przekręcam kluczyk check znika i znowu jest wszystko dobrze. komp pokazuje oczywiście błąd nr 1, czyli sonda. Chciałbym zrobić z tym porządek, bo planuję montaż gazu i nie chcę żeby coś było nie tak, podczas późniejszej istalacji.