Honda CRX Info

ET 25 do CRX grozi to czymś z doświadczenia?

nie koniecznie a jaką felge masz? cały rozmiar? jakie zawieszenie?

jak nie spróbujesz to się nie dowiesz ja jeździłem na ET 20 i 25 trochę trzebabylo na koleinach uważać i trzymac kiere

7j 15" 195/50 vogland+B8 przod vogland + koni s tył

ale jakie obniżenie? bo jeśli -60 to ja obecnie zakładam podobne i wątpie bardzo żeby był jakiś problem z tym choć ja mam et35 ale et25 to nie jest tak tragicznie dużo więc bez problemu ale najpierw załóż koło i najlepiej otwórz bagażnik i niech dwie osoby usiądą i zobaczysz jak się ugina czy nie trze;)

bardziej chodzi mi o właściwości trakcyjne

będzie wystawało około 1-2cm bo ET jak i szerokość ma swoje znaczenie. U mnie przy et30 i 9calach troche trze o wahacz, ale dystansem nadrabiam na około et25 i właśnie ten 2cm będzie, ale camber kity tanieją

ta miras ale on ma 15 a Ty teraz 16 i -80:D

[ Dodano: 2012-01-09, 23:32 ]
a właściwości trakcyjne będa napewno lepsze jak na stalówkach dobre oponki i będzie latać;) nie robisz stożka z opony więc trzymać się będzie

powiedzmy na płaskim względem seryjnego ET będzie zmiana na korzyść czy nie ? Rozumiem tu ze będzie szerszy rozstaw ?

jeśli szerszy rozstaw to pewnie troche poskutkuje to lepszy trzymaniem w zakrętach ale też ile ten rozstaw się zmieni łacznie 4 cm gdzies

a na koleinach bedzie wyrywalo kiere z rak, auto ma dawac przyjemnosc z jazdy, a jaka to przyjemnosc gdy sie walczy z samochodem, poza tym bedzie wystawalo poza obrys - czyli dowodzik do zabrania przy kontroli, kiedys ktos powiedzial ze poprawic po fabryce latwo nie jest, ale zj...c bajecznie prosto...
ET 35 a 25 to kolosalna roznica w prowadzeniu samochodu, oryginalne felgi maja 42 i na takich crxy prowadza sie wzorowo wrecz jak w bajce, 35 to absolutne dopuszczalne odsadzenie na naszych idealnie plaskich drogach, no chyba ze rzeczywiscie po takich jezdzicie...

felga z tego co wiem może wystawać, a bieżnik jak jest w nadkolu to bedzie git, ale wtedy musiała by to być 9cali szeroka felga aby zrobić naciąg, jeśli chodzi o to ET to kurcze aż taka różnica bo niewiem dlaczego ma się to tak kolosalnie zmienić jeśli chodzi o jazde.

kolega nie ma niskiego profilu opony wcale ani stożka opona normalnie siedzi wiec nie bedzie latać po drodzie co innego gdyby naciągnął na 9 cali opone 205/45 albo i nawet 205/40 to się zgodze że inaczej ale na 50 nie ma szału ja mam 185/50 ET35 i lata się dobrze;) w koleiny wpadał przed zrobieniem zawiechy;)

no a ja po tych felach co ty masz kupiłem z et42 i według mnie zero różnicy.

no własnie bo tą różnice odczuje się jak są już niskie profile i naciągi bo wtedy opona jest nienaturalnie naciągnięta i traci właściwości