Honda CRX Info

Witam , mam taki ciekawy problem, dzisiaj sie zorientowałem ze ten główny licznik przebiegu za wolno nabija kilometry... wiec juz wiem ze nie mam przebiegu 190 tys ;]
mianowicie jak wyzerowałem tripa, zrobiłem 60km a na tym głównym bylo jakieś 37...

Jak mozna to ogarnąć ? Chętnie bym to zrobił żebym mial ogólne pojęcie ile przejeżdżam kilometrów

witaj
proponuje wymontować zegary i wykręcić licznik
u mnie był pęknięty biały plastik który trzyma szpilkę z trybikami (u góry od tyłu), co powodowało "wolniejsze naliczanie" liczył i stawał - później już tylko stał
fakt inny model fury i zegary, ale pewnie podobnie rozwiązane

A prędkość pokazuje dobrze? Bo jeśli to nie linka to jak zobaczyłem wartości, o których piszesz to pierwsze co mi przyszło do głowy, to że masz licznik w milach.

37mil x 1,6 = 59,2km (mniej więcej)

A wówczas 190000mil x 1,6 = ...........

pirul, kurde ale rozkina naprawdę! heh ale jakby wtedy prędkość pokazywał ?

Nie wiem, różnie może być namieszane, dlatego pytam. Może być, że jest naklejona tarcza km/h tak wydrukowana, że pokazuje dosyć wiarygodnie km/h, może być, że mechanizm przebiegu ktoś zamienił (inne trybiki, wolniej się kręci), może być po prostu gniazdo linki rozwalone albo linka zatarta/uszkodzona i wolniej się kręci. Różne cuda się zdarzają, tylko mnie zastanowiły właśnie te odległości, które podał.

Ja jak kupiłem licznik jdm do solki, na tarczy była tylko naklejka mph nalepiona na km/h, zdjąłem i działał w kilometrach ale tam nie było linki więc to raczej kwestia VSS w skrzyni, a nie faktu, że odkleiłem naklejkę

No ale jak się okaże, że linka sprawna to nie ma co kombinować tylko kupić drugi licznik i zamienić, bo przebieg w tym momencie i tak jest nieistotny, a nie ma co rzeźbić w gównie jak sprawny licznik do edka kosztuje pięć dych.

tak tak ino chodzi o to że super to rozkminiłeś z km/mile podziw

o kurde no ciekawe z tymi milami w sumie predkosciomierza nie sprawdzalem ale z tego co odczuwam i porównując go do obrotow to dobrze dziala, ale dziwne ze trip dziala normalnie ? Wiec proponujecie wymienic sam licznik ? i sprawdzic jakis bialy plastik ;p ?

sorki za jakość zdjęcia robione telefonem
w miejscu czerwonej linii powinien być metalowy pręcik (szpilka), na której są trybiki, które powoduję zwiększanie o 1 liczb z lewej strony
w miejscu zielonego kółka właśnie pękł biały plastik - ucho trzymające szpilkę, co powodowało najpierw ze tryb (po prawej obok liczby 5) nie zawsze "zasilał" trybik na szpilce który poruszał pierwszą z lewej strony tarczę (5), w miarę czasu (może przez grzebanie) pękniecie się powiększyło i przestało dociskać szpilkę no i licznik stanął