Honda CRX Info

Witam mam problem po wymianie tarcz ate i klocków ferodo jedna strona prawa hamuje nie równo tzn widac na tarczy ze 1/3 pow klocka od str zewnętrnej o nią nie trze od wewn jest ok -zacisk zostaje sprawdzony są widoczne luzy na trzpieniu górnym i dośc spore na dole tej tuleji - po wymianie zacisku na inny sprawdzony tłoczki luzy minimalne wszystko zachowuje sie tak samo czyli taka sama powierzchnia nie hamuje .Wiem ze przzyczyn moze być wiele ale jakie mogą być najbardziej prawdopodobne jak myslicie ??

A klocek i tarcza jest ok? To, że nowa jeszcze nic nie znaczy, zdarzają się wadliwe.

Może masz krzywe jarzmo? A wcześniej tego nie widziałeś bo się klocek dotarł do tarczy. Albo źle złożone, może zły wymiar klocków i nie wraca tylko się klinuje, chodzą klocki luźno w prowadnicy?

prowadnice zawalone w jarzmie

No tak to ze nowe są to na pewno tylko na plus więc jak to sprawdzic że nie są ok ,klocki ten sam wymiar zawsze kupowałem tzn premier i było ok jest opcja że tarczę zamienie stronami
Zacisk wymieniony razem a jarzmem po złozeniu luzów brak

Łuki napisał(a):prowadnice zawalone w jarzmie

czyli co dokładnie moze jaśniej dodam ze oczywiście sprawdzone wszystko było czy odbija tłoczek itd wiec przypomne ze tylko klocek zewnetrzny nierówno dochodzi inne pomysły ? Powtórze że to samo działo sie na starym zacisku który miał mega luzy już ten ich nie ma

Powtórzę się - wymień jarzmo jeśli masz możliwość. Jeżeli nadal będzie to samo to wadliwe klocki/tarcze.

Ale jarzmo wraz z zaciskiem zostało wymienione (komplet) raczej nie zrobiłbym tak że zacisk z inneg samochodu a jarzmo z innego jesli to razem jezdziło niech tak lata tymbardziej ze nie wykazuje luzów moze to klocki mierzyc je suwmiarką czy co ?

zamien klocki stronami i sprawdz czy dalej to samo

adi469 napisał(a):zamien klocki stronami i sprawdz czy dalej to samo

...patrz i to jest mysl ja myslałem o tarczach ale najpierw pójdą klocki na zamianę