Honda CRX Info

Zwracam się do Was z prośbą, bo nie wiem co zaradzić. Opiszę sytuację. Auto stało nieodpalane 2 tyg., dziś poszedłem, bo chciałem nim pojechać gdzieś i co się stało?
Obserwacje:
- silnik odpala bez problemu.
- silnik pracuje nierówno.
- filtr powietrza jakby mocniej zasysał powietrze(głośniej pracuje).
- z rury wydechowej wydobywa się dużo dymu. (ani jasny, ani ciemny ani niebieski. taki szary w sumie, coś jak rozklekotany diesel ;] )
- przy dodaniu gazu dymu jest więcej.
- nie ma błędu check engine
- komputer nie pokazuje żadnych błędów.

Co zrobiłem:
- sprawdziłem świece - jedna była troszkę gorsza, więc ją wymieniłem. Poza tym - są ok.
- w związku z tym rozumuję, że skoro była iskra na świecach to zapłonowy i przewody też są ok? (moje gdybanie).

Uwagi:
- 2 tyg. temu dolałem troszkę oleju (miałem 1/2 na bagnecie, więc dolałem, żeby było prawie pełno).
- ponad miesiąc temu wymieniałem filtr (na stożek + rurę).
- ponad 2 mce temu wymieniałem olej i filtr oleju. (półsyntetyk mobil).
- 2 tyg. temu widziałem plamę oleju pod autem - poluzowany był filtr, więc go dokręciłem, plamy potem nie było.
- 2 tyg. temu walczyłem jeszcze z ogrzewaniem, bo nie było ogrzewania, tylko zimne leciało, ale tutaj raczej nie ma co się doszukiwać chyba do nierównej pracy silnika ;]

Najgorsze jest to, że to się stało ot tak. Po prostu skończyłem nim jeździć te 2 tyg. temu, chcę odpalić dziś i coś się dzieje. Pomóżcie! Na co zwrócić uwagę? Co to może być? Mogę jeździć tym autem, jeśli będzie taka potrzeba? Ile może mnie naprawa kosztować? Proszę o pomoc, bo nie wiem w ogóle co z tym zrobić.
Pozdrawiam,
Q.

Jeżeli nie równo pracuje stawiałbym na przewody zapłonowe...Teraz taka pogoda ze mogły złapać wilgoć i mają przebicia.skoro nie równo pracuje i nie ma iskry co jakiś czas na którejś swiecy to nie przepala stąd niepokojące kopcenie.(Sorry za składnie itp ale jeszcze mnie %% trzymają )
Moja rada:
Zabierz przewody zapłonowe do domu,wyczyść i wysusz.Następnie je założ i odpal Jak bedzie poprawa to wiesz że są to przewody

Ale iskra była gorsza tylko na jednej świecy. Świeca została wymieniona i nie było już problemów z iskrą. Auto stoi cały czas w ogrzewanym garażu, więc nie wiem jak mogłyby przewody zawilgotnieć. Jednakowoż postaram się załatwić jakieś inne, sprawne przewody i potem sprawdzić.
Ciągle czekam na jakieś opinie i rady.
Pozdrawiam!

zdejmij kopulkę i wyczysc razem z palcem

moze uszczelka pod glowica mi nierowno pracowala kopcila no i sie zorientowalem ze plynu malo wiec sprawdz !!!!!!! pozdro

Jest strasznie dużo przyczyn takiego kopcenia. Mój też kopci ale równo pracuje, myśle, że to jest spowodowane pogodą. Przewody można sprawdzić omomierzem zdaje się że powinny mieć jakąś określoną oporność,ale co do tego nie jestem pewny, kopułke i palec tak samo. Mój filtr też jakby zasysał dużo powietrza. Być może jakiś czujnik trzeba wymienić żeby była inna mieszanka, i wtedy przestanie kopcić, i zacznie równo chodzic?

Kable wysuszyłem na grzejniczku, kopułkę przeczyściłem i raptem auto zaczęło pracować równo i bez dymienia.
W związku z tym zamówiłem już nowe przewody NGK, żeby problem się nie powtórzył. Sprawdzę jeszcze za jakiś czas, czy po chwili stania sytuacja się nei powtórzy, ale dziś wszystko wyglądało już na opanowane.
Dzięki i pozdrawiam!