Honda CRX Info

Sprawa nietypowa, potrzebuje jutro przejechać ok 60-70km, a okazało się, że na bagnecie ok 2mm nad minimum, niby żaden problem, ale do świętego spokoju chciałbym ze 2-3 setki dolać, ale nie mam motula 15w50 6100 na którym jeżdżę, tylko pod ręką jest jakiś motul 15w40 pełny syntetyk do diesli i 0w40 mobila, do silników benzynowych. Mogę użyć któregoś z nich? czy to się nie zje ze sobą? Pozdrawiam.

zasada jest taka ze lepiej byle jaki olej niz bez oleju wiec sprawa prosta

nalej inny ale 15w50

powiem tak że jak masz 2mm nad bagnetem to po co wlewać ???nie jest poniżej, jakby było to by był już problem choć i nawet 2 mm poniżej nie powinno zaszkodzić przecież nie jedziesz na wyścigi

dobra pany, rozgrzałem silnik, postawiłem na równym, odczekałem i w sumie wyszło niecałe pół, może 1/3. Nie będę katował to się nic nie stanie. Jestem troszkę przewrażliwiony na tym punkcie po prostu i wolę na zimne dmuchać. Pozdro, można w sumie zamknąć i wywalić do kosza.

tak czy inaczej na przyszłość w razie potrzeby dolewaj o takich samych parametrach Tak jak Kaspol pisał

Na to ja wiem, ale w przypadku "niedomiar oleju" vs. "dolewka innego typu", wygrywa chyba jednak zasada pusty24 Pozdro.

no szczerze jakbym mial na bagnecie minimum to wolalbym kupic olej niz np do polsyntetyka nalac mineralu

Dawca44 napisał(a):Na to ja wiem, ale w przypadku "niedomiar oleju" vs. "dolewka innego typu", wygrywa chyba jednak zasada pusty24 Pozdro.

taka zasade znam z jednosladow bo tam olej spelnia wiecej funkcji ale od crxa nie tak daleko

najlepiej zalac taka sama klase ale wystarczy jak bedzie spelniony warunek pol pelen mineral.. zreszta do gorszego mozna nalac lepszy nic sie nie stanie