Honda CRX Info

CRXowa braci! Pomóżcie!

Wczoraj jadąc sobie spokojnie przez miasto nagle zgasł mi silnik i zapaliła się żółtka kontrolka. Okazało się, że pod maską jest jakaś dziwna konstrukcja, która pozostawił po sobie były właściciel - otóż osłonił on akumulator kawałkiem gumy, która przyczepiona była (sic!) dwoma prętami. Tak więc pręty się przesunęły, dotknęły masy, spięcie i silnik zgasł. Ściągnąłem to dziwactwo i samochód odpalił bez problemu - pojechałem dalej.

Dzisiaj jednak rano nie mogłem go odpalić. Nie wiem co jest problemem - czy deszcz (zimny silnik, spięcie?) czy też wczorajsze problemy. Wszystko chodzi jak należy (elektryka bez problemów, bezpieczniki sprawdzałem - wszystkie OK), silnik kręci ale nie chce odpalić - tak jakby brakowało mu iskry. Nie wiem co jest grane - napiszcie mi proszę jakie mogą być tego przyczyny i jak to ew. sprawdzić. Niestety samochód stoi w miejscu i nie mam jak go przetransportować do warsztatu.

Pozdrawiam,
Góral

1. ECU sygnalizuje jakieś błędy ?
2. Sprawdziłeś napięcia w instalacji ?

Niestety nie - mam samochód od dwóch tygodni i nie wiem jak i czym to zrobić. Pierwsze co mi przyszło na myśl to cewka zapłonowa ale nie wiem jak sprawdzić iskrę - CRX to nie motorynka

Pozdro,
Góral

Tutaj instrukcja co i jak z tymi kodami błędów:

forum/portal.php?show=12

Czy słyszysz pracę pompy paliwa, po przekręceniu kluczyka? Taki charakterystyczny odgłos trwający około sekundę po włączeniu zapłonu. Może zbiegła się w czasie awaria przekaźnika pompy paliwa (częsta usterka) z tym zwarciem?

Pompa paliwa działa - słychać ten dźwięk :] Nie wiem co jest grane - bezpieczniki całe, kabel do masy jest... Tak apropo - żeby sprawdzić te duże bezpieczniki wystarczy spojrzeć od góry? Czy trzeba ja może wykręcąć (nie chcą wyjść)?

Pozdro,
Góral

no wlasnie to jest motorynka- i jak w niej umiales sprawdzic iskre to i tu umiesz,, wyjmujesz swiece i kladziesz na obudowie, a druga osoba kreci ci rozrusznikiem... jak nie ma iskry to gdzies zwarcie

odchyl jeszcze dywanik po stronie pasazera u gory w nogach jest komputer- przekrec kluczyk i ma mignac tam diodka- bo moze i komp sie spalil :] choc malo prawdopodobne

Dzięki za pomoc :] Właśnie próbowałem dobrać się do przekaźnika pompy, który de facto powinien działać OK bo pstryka gdy się przekręca kluczyk, ale jest tak przykręcony że bez WD40 nie da rady :| Sprawdzę jeszcze ten komputer, choć gdy podnoszę dywanik pod siedzeniem pasażera to widzę tylko duży kawał srebrnej blachy zaklejony do połowy jakąś szarą taśmą

Ehh brak mi już słów na naszą polską pomysłowość. Komuś się nie chciało wydać 30zł na osłonę na akumulator i tyle przez taką bzdurę problemów :| Przeraża mnie takie podejście.

Pozdro,
Góral

no to dobrze w tej blaszce powinien byc otwor i za szklem dioda

Nie, nie, nie... pod siedzeniem pasazera nie znajdziesz kompa - on jest pod nogami pasażera - niejako pod schowkiem - tam go szukaj...
Taka prostokątna metalowa puszka a w niej okienko, w którym siedzi radosna czerwona dioda

Hmm patrzałem dzisiaj jeszcze raz i nie znalazłem tam żadnego czerwonego oczka Być może jest zaklejone tą taśmą, której boje się odrywać bo jest przyklejona czymś naprawdę mocnym.

Znacie może kogoś z Wawy, kto ma o tym pojęcie? Stawiam flaszkę

Pozdro,
Góral

Tu masz fotkę gdzie on jest i jak wygląda...
http://mycomputerninja.com/wp-content/u ... eculoc.jpg
http://img89.imageshack.us/i/img2096yc3.jpg/

Moze ktoś zakleił otwór w obudowie bo zginęła mu szybka i nie chciał wilgoci w kompie ?

Kolega z Wawy mi pomógł Sprawdziliśmy aparat zapłonowy, przekaźnik pompy, komputer, bezpieczniki, przewód od wtryskiwaczy i wszystko działa jak należy. Niestety dalej nie wiemy co dokładnie jest przyczyną - prawdopodobnie iskra jest za słaba. Będę więc wymieniał poszczególne części aparatu zapłonowego, zaczynając od cewki. Chyba, że ktoś ma jeszcze jakieś pomysły?

Pozdro,
Góral

[ Dodano: 2010-07-27, 23:14 ]
Będę jeszcze wdzięczny za pomoc w jednej kwestii - czy to jest cewka dla D16A9?
http://allegro.pl/item1144914141_cewka_ ... x_frv.html

Co oprócz cewki mogło się w aparacie zapłonowym zepsuć?

Pozdro,
Góral

Moment, moment...
Jak to sprawdzaliście ? bo szczerze mówiąc po takim spięciu jak opisałeś jako ostatnią podejrzewał bym cewkę...
Napisz jak zachowuje się komp po włączeniu zapłonu.

Mruga raz i tyle :] Nic więcej. Iskra jest, problem w tym że jest bardzo słaba - więc de facto wszystko chodzi tylko za słabo. A z tego co się orientuję to za moc iskry jest właśnie cewka odpowiedzialna.

Pozdro,
Góral

... i moduł zapłonowy