Honda CRX Info

Witam,zapaliła mi sie dzis kontrolka akumulatora,pasek jest nowy,jednakze akumulator juz troche ma i pasuje go wymienic,wiec myslałem ze akumulator jest juz tak słaby iż alternator go nie ma jak doładowac.Podpiałem miernik i na wolnych obrotach prad ok 14V gdy dodam gazu prad rosnie do 18V przez co spalił mi zarówki.Czego to wina? Regulator napiecia?ewentualnie gdzie on jest i jak wyglada?Chetnie widział bym zdjecie jak by sie komus chciało.Czy moze to byc cos innego?

Regulator, dowala zbyt wysokie napięcie na obwód wzbudzenia alternatora i są takie hece. Ze schematów pamiętam, że jest zamontowany na alternatorze, ale więcej znajdziesz na schematach na stronie głównej, lub od osób, które już ten problem przerabiały

images_2ndgen/manual_II_pliki/16-58.pdf

Wymień/napraw ten regulator, bo Ci powygina płyty w aku a jakie są efekty jak aku dostaje zwarcia to się chyba łatwo domyślić...

tak własnie myslałem,a jeszcze pytanie, alternator wyjdzie dołem czy trzeba cos odkrecac typu kolektor czy cos bo w hani wszystko upchane i gdzie dostane taki regulator bo allegro nie ma a potrzebuje go na jutro.

Napisz do Remiego albo do Angela - może mają...

a alternator najlatwiej wyciagnac po odkreceniu pompy hamulcowej od serwa