Honda CRX Info

Po przekroczeniu 100km/h zaczyna mi drżeć kierownica. Co to może być?

Powodem były krzywe felgi, po zmianie na nowe problem znikł

Wywarz koła i sprawdź zbieżność. To moja rada

Właśnie jutro jade do mechanika.
W sumie da się jeździć ale jednak zastanawia mnie czym to jest spowodowane.

co masz na mysli??? koła poprostu sa niewywazone i dlatego bija.

Ciekawe co to może być

to jedz na zbierznosc tam wszystko wyjdzie wiem bo sam ustawiam i po takim zabiegu moge włascicielowi powiedziec co było rozj... i jak mocno

To na pewno wina tej krzywej sportowej kierownicy
A teraz na poważnie:
Żaden mechanik.... Jedź do wulkanizacji, powiedz żeby Ci wszystkie koła wyważyli.
Krzywa kierownica, bierzesz coś płaskiego, śrubokręt, nożyk i podważasz klakson z kiery, powinien ładnie wyskoczyć, następnie odkręcasz tą śrubę którą widzisz, wyciągasz kiere i wsadzasz z poprawką (czyli tak jak powinna być włożona żeby nie była krzywo) przykręcasz i gotowe.

Na dole masz taki guzik pomógł, kliknij, bedzie mi miło że moje wypociny zostaną docenione.

tak jak koledzy pisali do wulkanizacji jedz i jak bedz wywazac to zobacza czy sa kola pogiete, potem ew zbieznosc i jakies luzy w zawiasie, ja na pogietych felgach nie mogelm jezdzic szybciej niz 130 samochod jezdzil od lewej do prawej sam.

Mam podobną sytuację.
Zmieniałem oponki na letnie (mam stalówki więc koła zostały), koła były wyważone, ale drgania na kierownicy mam dalej. Najbardziej są odczuwalne przy prędkości 90km/h. Mam niebawem przegląd, wyjdzie na nim co jest nie tak?

Byłem u znajomego mechanika i powiedział, że może to być luz na przekładni kierowniczej, ale pewny nie jest.

Tak mi sie coś kojarzy, że luz maksymalny na kole kierownicy to maks 10*. Kręcisz w lewo kiera aż poczujesz opór i zobaczysz ruch koła tak samo w prawo. Możesz to wyczuć jeżeli staniesz obok samochodu i będziesz obserwował koła (maja się nie ruszać) a kiera machaj na lewo i prawo. Musi byc troche ruchu jałowego ale bez przesady.

Przy hamowaniu drgania wygasają czy są stałe? Bije po kierownicy czy całym samochodem trzęsie?

Mogą to też być krzywe tarcze hamulcowe, ale problem z maglownicą też jest często spotykany.

letek napisał(a):Przy hamowaniu drgania wygasają czy są stałe? Bije po kierownicy czy całym samochodem trzęsie?

Bije sama kierownicą. Przy małych prędkościach drgania są małe, przy 80-90km/h najbardziej wyczuwalne, przy większych prędkościach już mniejsze...
Wraz z hamowaniem do mniejszych prędkości, bicie jest mniejsze, więc to chyba nie tarcze? Na przeglądzie dojdą co to jest ?

Moim zdaniem to tarcze, jak się rozpędzisz samochodem do około 90-100 i zaczniesz lekko hamować to bardziej bije? Jak tak to tarcze.

markus89 napisał(a):Bije sama kierownicą. Przy małych prędkościach drgania są małe, przy 80-90km/h najbardziej wyczuwalne, przy większych prędkościach już mniejsze...
Wraz z hamowaniem do mniejszych prędkości, bicie jest mniejsze, więc to chyba nie tarcze? Na przeglądzie dojdą co to jest ?

Jedź z tym do wulkanizatora, miałem to samo, identyczne objawy..Pojechałem i okazało się, że mam lekko krzywą felgę od krawężników..wywarzył ją porządnie, sprawdził resztę i po problemie

mi też troszke bije na przeglądzie gość powiedział że wszystko ok nic nie widział złego byłem wyważyć, wyważyłem i też bije tyle że mam do wymiany końcówki drążków to może bić od tego ???