Honda CRX Info

Zbieram się powoli (najpierw $$ ) do zainstalowania w swoim bolidzie dodatkowych wskaźników. Miejsce montażu - lewy przedni słupek. Będę robić na słupkach zabudowę na tweeterki, więc i to przy okazji mogę ogarnąć.
No i teraz pytanie jakie wskaźniki kupić ?? Na pewno będę chciał mieć temperaturę oleju, i nie wiem czy tylko do tego się nie ograniczyć. Inne moje opcje to:
- temeratura oleju i ciśnienie oleju
- temeratura oleju i woltomierz
- temeratura oleju i ampreomierz
Chcę zainstalować max 2 wskaźniki. Najpewniej będą to autogauge seria smoke, bo takie mi się podobają.

Woltomierz to raczej "doraźny" wskaźnik który co najwyżej może cie ostrzec, ze ci się aku kończy, albo stabilizator tak trochę nie działa i masz 14V - ale to wykryjesz sam jak ci się zarowki zaczną przepalać.

Amperomierz - chyba w ramach ciekawostki...

Za to ciśnienie oleju może ci nieźle portfel uratować i za wczasu ostrzec np o tym, że coś nie teges jest z pompą, albo, że uszczelka w filtrze oleju się omskneła i przytyka otwory, czy cokolwiek dziwnego się dzieje - Bo jak zapala się kontrolka, to zazwyczaj jest już za późno...

Za to ciśnienie oleju może ci nieźle portfel uratować i za wczasu ostrzec np o tym, że coś nie teges jest z pompą, albo, że uszczelka w filtrze oleju się omskneła i przytyka otwory, czy cokolwiek dziwnego się dzieje - Bo jak zapala się kontrolka, to zazwyczaj jest już za późno..

albo jak panewki wytarte wiec warto sie zaopatrzyć

jeśli mogę coś doradzić to może warto dołożyć do auto gauge sm peak , są to wskaźniki na silniczku krokowym , dokładnością wskazań nie odbiegają od czołowych firm na rynku , mamy możliwość ustawienia alarmu po przekroczeniu granicy i odczytu max osiągniętej wartości podczas jazdy w dowolnej chwili np w garażu

Ryba88 napisał(a):Najpewniej będą to autogauge seria smoke, bo takie mi się podobają.

Jak chcesz mieć wskaźniki bo Ci się podobają, to kup dwa zegarki i niech się kręcą, przynajmniej nie stracisz za dużo kasy, wskaźnik jest po to, żeby wskazywał, nie rób wiochy tylko kup coś co spełnia swoją funkcję, auto gauge sm peak to bardzo dobre zegary, miałem je u siebie i byłem zadowolony, nowy właściciel ma je nadal i działają bez zarzutu, a co najważniejsze precyzyjnie wskazują, kupując serię smoke z mechanicznymi wskaźnikami niczego się nie dowiesz, nawet najlepsze marki wskaźników jak greddy czy omori nie pokazują dokładnie jeśli są mechaniczne, miałem mechaniczny boost omori i nie pokazywał podciśnienia i czasem się wieszał przy booscie na początku skali więc czego się spodziewać po szajsie za 50pln... Inwestuj z głową AG SM peak najlepszy wybór w kategorii cena/jakość.

przema72 napisał(a):jeśli mogę coś doradzić to może warto dołożyć do auto gauge sm peak , są to wskaźniki na silniczku krokowym , dokładnością wskazań nie odbiegają od czołowych firm na rynku , mamy możliwość ustawienia alarmu po przekroczeniu granicy i odczytu max osiągniętej wartości podczas jazdy w dowolnej chwili np w garażu

i

pirul napisał(a):Jak chcesz mieć wskaźniki bo Ci się podobają, to kup dwa zegarki i niech się kręcą, przynajmniej nie stracisz za dużo kasy, wskaźnik jest po to, żeby wskazywał, nie rób wiochy tylko kup coś co spełnia swoją funkcję, auto gauge sm peak to bardzo dobre zegary, miałem je u siebie i byłem zadowolony, nowy właściciel ma je nadal i działają bez zarzutu, a co najważniejsze precyzyjnie wskazują, kupując serię smoke z mechanicznymi wskaźnikami niczego się nie dowiesz, nawet najlepsze marki wskaźników jak greddy czy omori nie pokazują dokładnie jeśli są mechaniczne, miałem mechaniczny boost omori i nie pokazywał podciśnienia i czasem się wieszał przy booscie na początku skali więc czego się spodziewać po szajsie za 50pln... Inwestuj z głową AG SM peak najlepszy wybór w kategorii cena/jakość.

approved

Kurde no wbiliście mi gwoździa , bo teraz nie wiem co zrobić. Skoro wszyscy polecają autogauge na krokowym to najrozsądniejszym wyjściem było by się w taki zaopatrzyć. Tylko cena jest wyżsża jak tych innych i za tą samą kwotę mam prawie 2 smoke.
Z jednej strony dobrze wiadomo do czego mi to auto - do niczego , pałować nie ma czego za bardzo no i nie wiem co robić :zakrecony:
Ale chyba jednak na dzień dzisiejszy jestem za opcją:
- 1 wskaźnik - temperatura oleju Auogauge na krokowym

Ryba88 napisał(a):Ale chyba jednak na dzień dzisiejszy jestem za opcją:
- 1 wskaźnik - temperatura oleju Auogauge na krokowym

i prawidlowo bo po co ci wydawac pieniadze na cos z czegos nie bedziesz kozystal a nawet bedzie cie wkur... ze cos sie wiesza lub pokazuje zle info i zaraz bedziesz sie pytal czy masz cos nie tak z silnikiem bo isnienie ci skacze a moze byc dobre lub na odwrót...
jak juz powstal taki temat to tez zapytam bo tez sie zamierzam do takiego setupu i co myslicie jeszcze o wskaznikach STRI ? troszke drozsze od AG ale czy lepsze?

ja bym byl za cisnieniem a nie temperatura oleju

Cień696 napisał(a):jak juz powstal taki temat to tez zapytam bo tez sie zamierzam do takiego setupu i co myslicie jeszcze o wskaznikach STRI ? troszke drozsze od AG ale czy lepsze?

STRI to dobra firma. Seria X-line to proste wskaźniki (w EGT jest alarm domyślnie ustawiony), ale i te kosztują 2x tyle co AG na krokowym. Ktoś mi wspominał kiedyś że robione w tej samej fabryce co jakieś markowe (Greddy czy Blitz , nie pamiętam dokładnie). Ja bym się rozglądał za używkami bo czasem można za śmieszna kasę wyrwać

i najlepiej kazdy inny miec <rotfl> nie doman

Bierz "gałgany'. Posiadam takowy (narazie tylko jeden - temp. oleju.), ten najbardziej wypasiony i pokazuje dokładnie i zawsze to samo. Czytelny ładny i tani.

Jak coś z Auto-Gauge to tylko SM z Peak - sam mam polecam. I jak coś to ciśnienie oleju a nie temp bo temp Ci nic nie daje za to ciśnienie może uratować trochę kasy w portfelu i po nim też będziesz widział jaka jest mniej więcej temp oleju Najlepszym rozwiązaniem jest ciśnienie i temp oleju

doman napisał(a):Ja bym się rozglądał za używkami bo czasem można za śmieszna kasę wyrwać

Właśnie przegapiłem koniec aukcji na ebayu, temperatura i ciśnienie oleju omori poszło za 52 funty

bzyq2001 napisał(a):i najlepiej kazdy inny miec <rotfl> nie doman

Ssij
Jakby mi nie zaginęła przesyłka to miałbym komplecik

Ktoś mi może powiedzieć, dlaczego lepiej brać cisnienie oleju niż temperaturę ?
Bo ja kojarzę, że podczas pałowania olej sie nagrzewa i spada ciśnienie, co właśnie będzie widać na tym wskaźniku.

Z tym, że musze jeszcze raz podkreślić, że ja auta nie uzywam na codzień ani nie pałuje zbytnio bo nie ma czego i nie bardzo się da - mam 1,4 z automatem.

Wydaje mi się, że temperatura była by lepszym wyjściem, bo przynajmniej wiedziałbym kiedy mogę już sobie mocniej przycisnąć, natomiast z ciśnienia się nie dowiem. A znowu nie sądzę, żebym był w stanie śmigając po mieście (w dodatku małym, nie ma żadnej 2 pasmówki) tak zagotować olej, że skończyło by się ciśnienie.

Wiadomo najlepszym rozwiązaniem było by to i to, ale nie mam tyle kasy, zresztą po prostu nie chce wydać 300 zł na wskaźniki.