Honda CRX Info

Witam:)
Dopadl mnie oto kolejny problem ...
falujace obroty itd. ale dzis pojawilo sie cos nowego . podczas gdy obroty graja tak jak chca sa momenty ze nagle przytrzymuje sie tak przy 3 tys i nie puszcza przez jakies 5-10 sek. co to moze byc?? tylko krokowy czy moze cos jeszcze.

zauwazylem ze obroty rosna gdy wciskam sprzeglo. ma to cos wspolnego?? Czekam na jakies wskazowki
dzieki

przeczysc krokowy i przepustnice i pewnie problemow juz nie powinienes miec

Miałem to samo ...Silniczek na 100% mi dział sie że z 900 wolnych walił na 1400 i tak sobie siedział a jak przeczyściłęmt o juz gra

jak czyscilem krokowy jakis czas temu nic to nie dalo ... zalozylem tak na sztuke zeby dzialalo ale dalej faluje. chyba ze robie cos nie tak. ja dokladnie go czysciliscie
ja sie dwoilem i troilem przy nim i niestety lipa...

podepnę się pod pytanie ,czy w ee8 łatwo zdjąć krokowy ????i czym się go czyści ????macie jakieś foty

1 fotka z zaznaczeniem gdzie mniej więcej jest

2. fotka jak wygląda silniczek krokowy

Demontaż
Potrzebne rzeczy
-2 piwa
-klucz płaski lub oczkowy 12 lub 13
-obcęgi lub kombinerki
-troche płynu chłodzącego do uzupełnienia
-odrdzewiacz WD lub jakiś rozpuszczalnik
Sposób w jaki demontujesz silniczek krokowy
1. otwierasz pierwsze piwo
2.odkręcasz dwie śrubki mocujące
3.odpinasz kostke w siln. krok.
4.odczepiasz węzyki płynu chłodzącego (zawsze trochę go wylata)
5.kładziesz silnicz. krok. na stół wlewasz do niego WD lub rozpuszczalnik.
6.otwierasz drugie piwo
Po wypiciu drugiego piwa postępujesz w odwrotnej kolejności
Nie zapomnij uzupełnić płyn chłodzący.
Miłego piwkowania

U mnie było tak,że czyszczenie i tak nic nie dało, potrzebny był nowy. Jak masz możliwość to zamień silniczek z innego CRXa gdzie obroty nie falują i będziesz miał pewność czy ten, który masz nie jest padnięty

jak nie masz innych wydatków to kup odrazu drugi nowy , wyczyścisz i zaraz bedzie to samo

a jakie są koszta takiego nowego?

lepiej wd nie czyscic bo byly przypaly na forum ze falowanie wracalo zaraz po czyszczeniu ( u mnie to samo) jest taki preparat do odtluszczania hamulcow w sprayu,koszt okolo 10zl ale styka na dlugo, lepiej tym. w razie co koszt krokowego u chinczyka kali 50zl wiec chybanie jakis wielki wydatek

a jakie są koszta takiego nowego?

musze sprawdzic poźniej napisze ...

mam silniczek do d 16 z5 jak cos!!!ale moze padł ci czujnik od ssania!! ja mniałem podobny problem myślałem że to krokowy a to była ta jebana czujka!!! ona jest z prawej strony głowicy pod aparatem zapłonowym,są dwie jedna od temperatury a druga od ssania !!!
Jak chsesz silniczek to pisz na PW pozdro!!!

ALE OBSTAWIAM CZUJNIK!!!

ja miałem tak samo czyszczenie krokowego nic nie dawało podpiąłem nowy i też nic, dopiero po przeczyszczeniu przepustnicy zaczęło wszystko grać... więc radze przeczyścić to i to... ja czyściłem benzyną i trzyma już ponad pół roku i wszystko ładnie pięknie