Honda CRX Info

Mam pytanie odnośnie tłumika końcowego. Dałem ten temat tu bo bez sensu zasmieca dział o silnikach.

Chodzi mi dokłądnie o tłumiki podobne np do tego http://allegro.pl/item384386287_basowy_tlumik_ala_mugen_wm_silencerem_wkladka.html No i pytanie. Mam seryjny wydech no i chciałbym założy takie coś, zderzak tylni seryjny, a wiec z wycięciem po lewej stronie. Jak zrobic, zeby taki model tłumika był w tamtym miejscu ? Czy musze załozyc go po prawejstronie ? Odrazu mówie, że nie chodzi mi o jakies osiągi, tylko o akustyke z tyłu

Sorki za głupie pytanie ale jest zielony w te klocki i chętny wiedzy

moze zalozyc po prawej, a mozesz po lewej tylko trzeba spawac rurke, zeby zrobic przedluzenie dla tlumika...

Akustyki nie ma z pierdzenia...jak chcesz coś co fajnie buczy kup coś firmowego...

azyl napisał(a):jak chcesz coś co fajnie buczy kup coś firmowego...

nie każdy ma kasę, żeby kupować tłumiki po 500-700zł...

Ten tłumik co pokazałeś można założyć z lewej (patrz u mnie), trzeba jednak tak jak Thomson napisał przedłużyć rurę, ale da się (zwróć uwagę na długość tłumika, bo po lewej troszkę ciasno Pozdro. W razie pytań wal na PW, albo gg jak mnie zastaniesz (zawsze niewidoczny) chętnie odpowiem.

eh...nie mam siły się spierać kup sobie co chcesz w końcu co drugi crx to pierdzące tuning arcydzieło wiec życzę Ci żeby twój był inny:)

Rozwiń trochę pojęcie "pierdzenia" a najlepiej daj jakąś próbkę w postaci nagrania, bo na razie to nie wiem o co Ci chodzi... I może pochwal się swoim

No offence oczywiście

ja mam taki wydech i na dwuch srodkowych tlumikach koncowych ma bardzo ladny pomruk
i wydech mam po lewej stronie poprostu zawiozlem wspawali troche rury i jest po sprawie tylko za taki montaz 100 zl albo 110 dalem juz niepamietam

Dzięki za nakierowanie mnie

Azyl, tak jak pisałem,chodzi mi o tego typu tłumiki, a pytanie było o sposób montażu. Do tego Dawca ma racje, że nie kazdego stac na drogie tłumiki końcowe. W moim przypadku, gdzie jestem po remoncie silnika, nie mam zamiaru wydawa takich pieniędzy. Do tego chyba by było bez sensu kupowa tłumik za 700 zł i wstawiac go do seryjnego układu wydechowego. Jak robic już dobrymi cześciami to wszystko naraz. Mi przepalił sie właśnie końcowy tłumik i chciałem spytac jak wyglada montaż

a ja dzisiaj do del sola 16z6 wsadzilem koncowy od b16a z katalogu + srodkowy od kolektora 50 przekroj z accorda z srodkowym tlumiczkiem i w porownaniu do mugena na koncu to zaczelo byc cisnienie w ukladzie wydechowym i lepiej jezdzi niz na PIERDZIDLe i ladnie sobie ciuchutko pomrukuje basikiem.

azyl napisał(a):Akustyki nie ma z pierdzenia...jak chcesz coś co fajnie buczy kup coś firmowego...

Mugeny czy firmowe czy nie pierdza tak samo. Mialem tytanowego APC, Blackflame'a i slyszalem te z WM sport, zadnej roznicy nie uslyszalem. Jedyna roznica jaka byla to to ze APC byl leciutki.

ja wczoraj zamontowalem REPLIKE APEXI n1 na całym przelocie 60 i powiem ze jest głosniej niz na przelotowym mohrze bardziej bassowo chodzi:)

...Ależ mam prawo do własnego zdania? a ty możesz sobie założyć co tylko Ci się podoba. A jak chłopaki tu mówią że niema różnicy tym bardziej po co przepłacać.

No wiec moja interpretacja słowa "Pierdzenia" w odniesieniu do układów wydechowych : Metaliczno-basowy głośny dźwięk o nieprzyjemnej częstości dla ucha. Niemający nic wspólnego z basowym pomrukiem. Ja też miałem końcowy przetarty i kupiłem na szrocie za 100zł serie prawie jak nówka:) i mam serie na której słychać prace silnika! Jak uzbieram kasę zrobię cały układ od podstaw na kolektor 4-1 na przelocie 2,25 cala. Podziwiam tych którzy robią te auta żeby zrobić wrażenie na dziewczynach przecież więcej miejsca do kochania jest w trabancie niż crx'sie Chyba że jest inny powód bardziej koguci:)? montowania głośnego tłumika który nic nie daje.

A pewnie ze masz prawo. Ja Ci tylko mowie moje odczucia po eksperymentach. Gwoli scislosci wlasnie bylo to robione na kompletnym wydechu 2.25 cala z kolektorem i srodkowym przelotowym

azyl napisał(a):Podziwiam tych którzy robią te auta żeby zrobić wrażenie na dziewczynach przecież więcej miejsca do kochania jest w trabancie niż crx'sie Chyba że jest inny powód bardziej koguci:)? montowania głośnego tłumika który nic nie daje.

Rozumiem, że według Ciebie kolektor 4-2-1 + układ złożony z rur średnicy 50mm wewn. + Dwa środkowe tłumiki przelotowe + końcowy przelot (u mnie), to śmieszny układ robiony do szpanu który nic nie daje, tak? No to ja w takim razie więcej pytań nie mam... Pozdrawiam