Honda CRX Info

tak jak w temacie, mam dziwny problem , juz trzeci raz mi to sie dziej, drazek sie lamie przy gwincie. bylo zakrecane kluczem dynamometrycznym i nic nie pomoglo. pytalem sie kumpla ktory przez 5 lat jezdzil crx 2gen i ani razu mu sie to nie zdarzylo, wiec moj wniosek taki, ze cos jest nie tak, tylko co?? moze z was ktos mi powie??

moze masz pokrzywiona zawieche, dzwony i za mocne sily tam dzialaja i peka??

co masz na mysli przez drazek reakcyjny bo kazdy moze to inaczej rozumiec:P..chodzi ci o ten kij co idze od wahacza do przedniej belki?

Thomson jak robilem remont silnika to nie bylo widac ze by rama byla prostowana lub krzywa, a co do zawiechy to nie wiem czy cos jest nie tak, ale kiedy puszcze kire jak jade to mnie nie sciaga
atom1, tak dokladnie o to

ostatnio mieliśmy spota jakis miech temu i kumplowi (dobrze że jechał pomału) tez pęknoł drążek chłopaki go zreanimowali i no dojechał jakoś do domu tylko że szczelił tak mniejwięcej w połowie hmmm dziwna sprawa

Drążek pracuje ponad wytrzymłość z powodu przeciążeń i drgań przekraczajacych standard. Coś (trudno ustalić co nie badając dokładnie poszczególnych elementów zawieszenia i mocowania na kielichach) miota się z powodu nadmiernych luzów, krzywego ustawienia, niewyważenia. Przejedź się na stację diagnostyczną

gdzies cos go napreza, podejrzewam ze wahacz masz zgjety i kolo jest bardziej w przodzie przez to

atom1 napisał(a):co masz na mysli przez drazek reakcyjny bo kazdy moze to inaczej rozumiec

Głupoty piszesz. Jest to jednoznaczne określenie i nie oznacza nic innego. Jak masz pojęcie to wiesz o co chodzi a jak nie wiesz to się należy dowiedzieć.

sam piszesz gdybys wiedzial jakie glupoty ludzie mowia ze cos im sie dzeje w aucie to bys zrozumial moje pytanie

Jak ktoś pisze głupoty to należy go poprawić

Wiele wiele lat temu nazwano wszystkie części w samochodzie i dla spokoju i pewności należy ich używać, jak ktoś to olewa i gada slangiem to mogą wyniknąć kwiatki. Przykładowo taka maglownica, wiele osób nie ma pojęcia jak to nazywa się normalnie.

Ok już spokój wszystko wyjaśnione

Witam podepnę się do tematu co by nie zakładać kolejnego. Byłem na stacji na szarpakach i diagnosta mi powiedział że mam do wymiany gumy na drążkach reacyjnych. Orjętuje się ktoś ile to kosztuje i gdzie to można kupić oprócz ASO??

ES energy suspension to ma w ofercie

Te gumy ES leżą u mnie w garażu jak chcesz to się dogadamy.

dzieki za odpowiedzi z waszej strony, dzis sie dowiedzialem jaka przyczyna byla, kupilem drazki reakcyjne z tymi gumami i sie okazalo ze te co mialem byly o wiele wieksze i grubsze od orginalnych, a droga sprawa jest taka ze ktos je zalozyl odwrotnie niz powinny byc, i bardziej sciskaly drazek i dla tego sie lamal. doszedlem do tego dzieki plytce co dostalem z hondy(jak rozbierac na czesci CRX i ich numer katalogowy) JAK by ktos chcial to moge przeslac mam rowniesz do V-TEC

Kobi
To jakie Ty drążki miałeś ? Seryjne w ED są cieńsze niż w EE i zupełnie inne gumy tam siedzą.