Honda CRX Info

1.Zakupilem rexa troche obnizony. Dzisiaj przy wjezdzie na BP widzialem ze jest prog zwolnilem ale tez nie moglem sie toczyc bo by mi z dupy garaz zrobili w przy dosc malej predkosci dosc glosne pukniecie uslyszalem. Pytanie moje jest czy cos sie moglo stac i co jest nizej seryjny kolektor czy miska olejowa??

2. Moze wy wiecie bo ja nie moge skumac po co byly wlasciciel wrzucil pianke taka zwykla zolta jak do okien w blotniki??

3. Przy skreconych dosc mocno albo srednio kolach czuc opor i auto wychamowuje jezeli jeszcze dobrze mi sie wydaje ale nie jestem pewny to slyszlalem chyba pisk i tarcie z tym piskiem to pewnosci nie mam. Co to moze byc bo jak narazie nie mam mozliwosci podjechac na kanal.

d15z5 napisał(a):1.Zakupilem rexa troche obnizony. Dzisiaj przy wjezdzie na BP widzialem ze jest prog zwolnilem ale tez nie moglem sie toczyc bo by mi z dupy garaz zrobili w przy dosc malej predkosci dosc glosne pukniecie uslyszalem. Pytanie moje jest czy cos sie moglo stac i co jest nizej seryjny kolektor czy miska olejowa??

Miska jest najniżej ale mogłeś zachaczyć progami czy wydechem. Następnym razem mniej w dupie wszystkich i tocz sie powoli.

d15z5 napisał(a):3. Przy skreconych dosc mocno albo srednio kolach czuc opor i auto wychamowuje jezeli jeszcze dobrze mi sie wydaje ale nie jestem pewny to slyszlalem chyba pisk i tarcie z tym piskiem to pewnosci nie mam. Co to moze byc bo jak narazie nie mam mozliwosci podjechac na kanal.

Może ocierać o błotnik lub zakole, szczególnie że masz obniżoną furę.

Walter napisał(a):

d15z5 napisał(a):1.Zakupilem rexa troche obnizony. Dzisiaj przy wjezdzie na BP widzialem ze jest prog zwolnilem ale tez nie moglem sie toczyc bo by mi z dupy garaz zrobili w przy dosc malej predkosci dosc glosne pukniecie uslyszalem. Pytanie moje jest czy cos sie moglo stac i co jest nizej seryjny kolektor czy miska olejowa??

Miska jest najniżej ale mogłeś zachaczyć progami czy wydechem. Następnym razem mniej w dupie wszystkich i tocz sie powoli.

d15z5 napisał(a):3. Przy skreconych dosc mocno albo srednio kolach czuc opor i auto wychamowuje jezeli jeszcze dobrze mi sie wydaje ale nie jestem pewny to slyszlalem chyba pisk i tarcie z tym piskiem to pewnosci nie mam. Co to moze byc bo jak narazie nie mam mozliwosci podjechac na kanal.

Może ocierać o błotnik lub zakole, szczególnie że masz obniżoną furę.

to byl przod wiec strzelam ze miska rano odjade to zobacze czy jakies plamy beda szkoda auta na nasze drogi jak studzienki sa 5 cm ponizej asfaltu to nawet zmarly by sie obudzil

Z tym obcieraniem to co mozna zrobic.Jak temu zaradzic?Chyba tylko podnoszenie zawiasu?? czy sa inne sposoby

Aha sorki jak przód to przednia belka i zderzak.

Zaradzić obcieraniu?
jest kilka opcji:
- koła o odpowiednim ET
- opony nie za szerokie
- podwyższenie auta
- klepanie blotnikow żeby koła miały więcej miejsca.

U mnie jest zderzak ,wydecch i skrzynia biegów porysowana ,miska bynajmniej w B16 nie jest najnżej

mozna jeszcze zalozyc gumy na nizyszm profilu. U kumpla w golfie pomoglo...

u mnie juz jest bardzo nisko. Mam jakies dunlopy sp cos tam.

1 pewnie przednia belka przychaczyles

2. pianka jest w przednich czy tylnych?? jezeli w tylnych to moze byly spore dziury i ktos zrobil podloze z pianki, znam takie patenty

3 zdejmij kola i zobacz czy nie ociera o bude, bo jezeli masz mocno ja obnizona to pewnie trze o bude i uratuja cie camber kity lub inne et felgi

pianke w tylne blotniki laduja ludzie, ktorym sie wydaje, ze maja auto przygotowane do driftu np. do obnizonych beemek zamiast nadkoli zeby kolo glebiej weszlo a jak ociera to nie o gola blache tylko o pianke i sie uzupelnia, chlopak, ktory ode mnie poprzednie auto kupowal przyjechal ze swoim kumplem w e30 i sie jaral, ze on to ma tak nisko ta beemke posadzoną, że musial pianke w blotniki dac bo przygotowuje do driftu.......