Honda CRX Info

witam.
do tej pory jezdze na paliwie 95 oktanowym ale chcialbym zalaz teraz 98. zalac chcialem do pelna (jak zawsze zreszta) ale najpierw chce wyjezdzic zbiornik na maxa jak sie da.


mam tajkie pytanie jak bardzo potrafi spasc wskazowka poziomu paliwa ??


wczesniej w civicu mialem tak ze po zalaniu do pelna wskazowka paliwa nie spadala nawet po przejechaniu 200 km. dopiero powyzej 250 spadala juz do polowy baku i przy pozycji gdzie wskazowka byla na czerwonym polu rezerwy bylo w zbiorniku nadal ok 7 litrow.

jak to jest w crx?
jak bardzo potrafi zjechac wskazowka i ile wowczas jest jeszcze paliwa?

dziwne pytanie o wskazniku bylo juz duzo duzo tematow, schodzi jeszczeok 2-3mm ponizej czerwonej kreski (wychodzi az za skale i jeszcze sie jedzie)

ojjjj u mnie wychodzi za skale z 2milimetry maksymalnie i juz niema paliwa

atom1 napisał(a):dziwne pytanie o wskazniku bylo juz duzo duzo tematow, schodzi jeszczeok 2-3mm ponizej czerwonej kreski (wychodzi az za skale i jeszcze sie jedzie)

dokładnie ja raz przegiąłem ale na szczeście cpn był 100 metrów dalej

nie tam nawet jak zabraknie to bedzie to czuc, podobnie jak na gazie... naciskasz pedal a czujesz ze auto juz nie przyspiesza sie dusi, wtedy najlepiej zredukowac i na jak najnizszych obrotach jechac....

gdzie jest mod?

tego typu tematow jest 300, czy jest kontrolka i jak bardzo spada i zawsze wychodzi ze kazdy ma inaczej - mi ostatnio wyszlo poza skale zalalem do pelna i weszlo 32 litry.

Musisz mieć ostro zmodowany silnik jeśli chcesz sie przesiąść na 98. Albo jesteś normalny inaczej.

TYPE-R napisał(a):Musisz mieć ostro zmodowany silnik jeśli chcesz sie przesiąść na 98. Albo jesteś normalny inaczej.

A moze pod pojeciem 98 ma na mysli vpowera?
Bo szczerze mowiac jedyne importowane paliwo dlatego wlasnie pierwszy silnik mi smigal na tym a drugi juz na racingu bo tam 95 nie mozna bylo lac.

To tez zalezy jak jest z kalibrowany ten potencjometr i czy juz wkładał ktoś tam palce czy nie przy montazu nowych tarcz. U mnie shodzi z milimetr za czerwone i basta

TYPE-R napisał(a):Musisz mieć ostro zmodowany silnik jeśli chcesz sie przesiąść na 98. Albo jesteś normalny inaczej.

nie czaje ?

Gowno daje ze to ze zalejesz 98 z petrochemi.

Bonczek napisał(a):Gowno daje ze to ze zalejesz 98 z petrochemi

mocno sie z tym nie zgodzę

petrochemia zarabia i ogólnie twoja psychika podnosi osiągi twojej fury

jak mi zejdzie minimalnie ponizej czerwonego pola to jeszcze moge kolo 100km przejechac

przema72 napisał(a):twoja psychika podnosi osiągi twojej fury

mojemu kumplowi po zalaniu vpowera biegi sie wydluzyly

juz wiem. mam podobnie jak kolega Bonczek.
wskazowka zjechala mi ponizej czerwonego pola, no mozna powiedziec ze byla doslownie na dolnym skraju czerwonego pola, ledwie ja smyrala. zeschizowalem sie i pojechalem na stacje. zalalem jak zwykle do pelna i weszlo mi 33 litry.

a mozesz mi kolego TYPE-R, przetlumaczyc raz jeszcze to co napisales:

TYPE-R napisał(a):Musisz mieć ostro zmodowany silnik jeśli chcesz sie przesiąść na 98. Albo jesteś normalny inaczej.

co masz na mysli?
mam d16a9, myslisz ze nie ma sensu lac zupy 98?

szarmx napisał(a):mam d16a9, myslisz ze nie ma sensu lac zupy 98?

Nie ma najmniejszego sensu. Sens pojawia się dopiero przy zwiększonej kompresji i przyspieszonym zapłonie. W innym wypadku poza delikatnym zmniejszeniem spalania (też nie zawsze) nic nie zyskasz.