Strona 1 z 1

6Jx14h2 ET38 podpasi to do edka

PostNapisane: 2007-11-28, 14:46
przez laki
6Jx14h2 ET38, felgi z opla, chce na nie naciagnąć zimowki, zda to egzamin??? aha i jaki najlepiej rozmiar oponek do tego

PostNapisane: 2007-11-28, 14:56
przez Krzyh00
nie zda bo otwor centrujacy ma inny rozmiar.

PostNapisane: 2007-11-28, 18:03
przez Dawca44
otwór centrujący ma inny rozmiar o ok 1mm... z tego co mi mój wulkanizator powiedział. I mówił, że takie kółko można śmiało założyć... Ale głowy uciąć nie daje :D

PostNapisane: 2007-11-28, 19:34
przez laki
no własnie ten otwór centrujacy ma chyba 57 a u nas jest 56, jest możliwe że się nie wycentruje i bedzie bicie na kierownicy ?? o to chodzi??

PostNapisane: 2007-11-28, 19:38
przez Krzyh00
laki napisał(a):no własnie ten otwór centrujacy ma chyba 57 a u nas jest 56, jest możliwe że się nie wycentruje i bedzie bicie na kierownicy ?? o to chodzi??


no wiadomo ze moze byc bicie, po to przeciez jest ten otwor, a jak jest wiekszy to jak ma wycentrowac felge? no a inna sprawa ze cale obciazenie pojdzie na szpilki.

PostNapisane: 2007-11-28, 19:53
przez Qzyn
Laki nie ma opcji zeby sie nie wycentrowal - od tego przeciez sa sruby stozkowe lub kuliste wiec nie wiem skad te przypuszczenia kolegow. Prawda jest jednak taka ze niby ten otwor powinien byc spasowany zeby przenosic tez obciazenia. Ale powiem z praktyki ze duzo jezdzilem na felgach o wiekszym rozmiarze bo jezdzac w kjsach bralo sie wszystkie felgi ktore byly tanie :))) I nigdy nie mialem z tym porblemow zeby szpilki mi ucielo czy cos bylo niewycentrowane - bzdura. A wiadomo na kajtkach jest to wszystko poddawane dosyc ciezkiej probie :) Jednak tak jak pisalem - formalnie otwor powinein byc spasowany - wybor nalezy do ciebie.

PostNapisane: 2007-11-28, 20:07
przez Sebass_crx
ja mialem takie fele zalozone:) bo oki nie bila nawet kiera!mialem od kadeta gsi:P

PostNapisane: 2007-11-28, 20:13
przez NAZGUL
możesz śmiało zakładać , nic nie będzie biło i o szpile się nie bój
pozdro

PostNapisane: 2007-11-28, 20:30
przez rafisz
taz mam zimowki na felgach od kadeta - wzor taki pentagram, ET 49, nic mi nie bije, szpilek tez jeszcze nie urwalem

PostNapisane: 2007-11-28, 20:42
przez Krzyh00
a ja przykrecalem kola 4x100 na rozstaw 4x98, bez pierscieni, bez nakretek plywajacych, kolo tez dalo sie wycentrowac dokrecajac je odpowiednio, tez nic nie urwalem co nie znaczy ze tak sie powinno robic bo pierscienie nie powstaly z widzimisie tylko w konkretnym celu wiec nie ma co w blad wprowadzac. no i jak mialbym sie czepiac to przy tej szerokosci felgi ET mogloby byc wieksze ;)

PostNapisane: 2007-11-28, 21:00
przez Walter
Naciąganie śrub na chama to troche inna baja Krzyhu ;)

PostNapisane: 2007-11-28, 21:05
przez nitrox89
Zakładaj. W zimie sie nie świruje tak jak w lecie (chodzi o prędkości), więc szpilki powinny to wszystko ładnie utrzymać ;)

PostNapisane: 2007-11-28, 22:16
przez laki
ok, i na te felgi oponki 185/60 i bedzie ok

PostNapisane: 2007-11-28, 22:27
przez TJ
Mam teraz felgi o takim rozmiarze, EXIP 14"x6" ET38 otwór centrujący 57.1 i nie ma problemów. Mam na nich zimówki 175/70 bo z takimi kupiłem, i dobrze się na nich jeździ, chociaż gdybym miał wybierać to chyba raczej założyłbym 185/60. W letnich felgach też mam otwór centrujący 57.1 i pierścienie i jest git, w zimowych felach niestety pierścień nie pasował bo felga nie miała takiego stożkowego zfazowania w które wchodzi pierścień, więc mam je wycentrowane tylko nakrętkami stożkowymi. Na zimówkach i tak się szybko nie jeździ, więc nie mam problemów z jakimś biciem kiery.

PostNapisane: 2007-12-01, 13:22
przez laki
aby rozwiac wszystkie wątpliwosci, zalożyłem te felgi których rozmiar podałem wyżej, z tym że nie są to felgi z opla a z VW :blee: i stwierdzam że jedzie się o niebo lepiej jak na moich starych felgach, mimo iż otwor centrujacy jest minimalnie większy to przez nakretki kulowe czy jak one tam sie zwa da sie to do porzadku wycentrować i nie ma z tym żadnego problemu, założyłem na te felgi nowe Fuldy Kristal Montero i jak narazie jest ok. pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi