Honda CRX Info

Witam

Chce założyć turbo do del sola z silnikiem b16a2 co do osiągów to chce zeby mialo nie

wiele ponad 6 sekund do 100 km/h i dłuą żywotnośc silnika.Nie mam pojecia o turbo i o

gratach które należą do nie go.

Sprawa wygląda tak że najlepiej pasowało by mi to tak zestroic zeby nie zmieniac

korbowodow i tłokow na kute,chyba ze to bedzie lipa ze sie nie da tak no to oczywiscie

powedruje i taki zestaw do silnika

W aucie bedzie wydech pod turbo 2.5 cala , bedzie rowniez vtec controller i tearz pytanie

co do wałków rozrządu czy bedzie to chodzic na seryjnych czy moze trzeba zmienic na

skunk2 czy moze na walki od integry typer .

Trzeba zestroic kompa od razu po zalozeniu czy mozna pojezdzic na tym turbo bez

strojenia ?

Który z podanych kolektorów jest dobry ,czy to ma znaczenie czy nie ?

ogólnie prosze o porady poniewaz nie mam ojecia kompletnego o turbo ? ?

Z góry dziekuje i pozdrawiam


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/90-01-In ... enameZWDVW

napisz jasniej o co Ci chodzi bo przymotales na maxa

cały jarek

zrobione

jaro21dnb napisał(a):Sprawa wygląda tak że najlepiej pasowało by mi to tak zestroic zeby nie zmieniac

korbowodow i tłokow na kute,chyba ze to bedzie lipa ze sie nie da tak no to oczywiscie

powedruje i taki zestaw do silnika

tak jest najrozsadniej. jesli masz mozliwosc to KONIECZNIE wymien tloki, korby, przy okazji panewki

jaro21dnb napisał(a):bedzie rowniez vtec controller i tearz pytanie

co do wałków rozrządu czy bedzie to chodzic na seryjnych czy moze trzeba zmienic na

skunk2 czy moze na walki od integry typer .

VTEC controller -zbedny, walki na dobra sprawe tez, jesli masz mozliwosc zmienic na ITR'owe badz Skunk2 (ale nie te stage 1,2,3 lecz te specjalne pod turbo, sa stage 1 i 2) to dobrze ale nie jest to konieczne

jaro21dnb napisał(a):Trzeba zestroic kompa od razu po zalozeniu czy mozna pojezdzic na tym turbo bez

strojenia ?

owszem, jak to wszystko sie posklada trzeba koniecznie wszystko wystroic

jaro21dnb napisał(a):Który z podanych kolektorów jest dobry ,czy to ma znaczenie czy nie ?

nie ma to znaczenia, wazne zeby flansza pasowala z flansza turbiny
najczesciej takie kolektory robi sie pod turbine T3 (badz hybryde T3/T4) dlatego nie bedziesz mial z tym problemow
tak subiektywnie jesli mialbym wybrac bralbym ten pierwszy kolektor bo wyglada ladniej jedna uwaga bywa tak ze "peka" na laczniach rurek ale da sie to podspawac

podczepie sie do tematu
ile taki zestawik może barów dmuchnąć oczywiście na zakutym motorku?

Porky napisał(a):podczepie sie do tematu
ile taki zestawik może barów dmuchnąć oczywiście na zakutym motorku?

1,2 - 1,3bara możesz dmuchac na zakutym dole - bezstresowo to tak 1-1,2 - z tulejami możesz walić więcej... Wszystko zależy od komponentów i ich wydajności - to jak z organizmem ludzkim - żaden setup nie jest taki sam i każdy wychodzi troszke inaczej

a czy taki zestawik to wpozadku jest da rade i co z tego mozna zrobic w bezpiecznej strefie

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EAGLE-RO ... 0178194340


albo ten


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EAGLE-RO ... 0178192578

pytam bo na turbo sie nie znam i poznaje temat powoli <lol>

przecież nie chciałeś zmieniać korbowodów Zestaw do kucia dobry - wszystko jest kwestią kasy i tyle