Strona 1 z 1

Błąd 9 po zmianie cewki zapłonowej i kopułki

PostNapisane: 2011-12-10, 05:04
przez rogalike
Witam

Dziś zamontowałem cewke zapłonową MSD oraz kopułke również od tego producenta. Odlączyłem przewody od seryjnej cewki, podłączyłej do nowej, zaizolowałem, przewody wyprowadziłem otworem w apracie zapłonowym do nowej cewki, wszystko podłączone jak trzeba, przewód doprowadza wysokie napiecie do kopulki a ta do swiec. Fura odpala ale wyskakuje check i blad 9 - czujnik pierwszego cylindra. Macie jakies pomysly? Bylo juz pozno wiec nie mialem co tam sprawdzac ale jeszcze dzis jak wstane rzuce na to okiem... z tego co sie orientuje to czujnik jest na walku wydechowym przykrecony z lewej strony od przodu patrząc... dobrze mysle? czy znajduje sie w aparacie zaplonowym? jakieś pomysly co moglo sie stac? jeszcze dzis przed zmiana cewki wszystko bylo dobrze, teraz zdarza sie mu przerywac miedyz 3500-5000 ale tylko na poczatku jak sie dogrzewa, potem idzie jak zły. iskra jest dużo lepsza niż seria, po nagrzaniu obroty spadaja ponizej 1000 i chodzi równo, probowalem gasic go, wtedy check znika i nawet czasem sie nie zapali, teraz przejechalem jakies 10km i bylo dobrze, a wczesniej wyskoczyl odrazu po odpaleniu. probowalem tez resetowac kompa 3 razy ale problem powraca. HELP :)

PostNapisane: 2011-12-10, 10:13
przez przema72
tak to ten czujnik na wydechowym , albo nie łączy ci w kostce , albo masz przerwany przewód tuz przy wejściu do obudowy

PostNapisane: 2011-12-10, 12:56
przez foxbox
jak masz czas checi mozliwosci to mam taki cuzjnik, mozna podmienic, tylko musialbys domnie podjechac. Ew ogarnij z Górala crx'a na chwile

PostNapisane: 2011-12-10, 18:57
przez rogalike
a więc tak, rano wywalilo check'a zdjalem aparat, ulozylem kable, odpialem wtyczki i jeszcze raz podpialem, to samo z czujnikiem 1 cylnra na drugim walku. check zniknal wszystko bylo cacy, honda stala, grzebalem ze znajomymi w innej :P po 5 godzinach pora byla sie zbierac, odpalam i check, slychac bylo strzaly, silnik przerywał, po przejechaniu 2-3km i zgaszeniu ze 3 razy silnika check juz sie nie pojawil, odpialem kleme, zalozylem, zresetowal sie blad na kompie, dioda nie mruga, checka nie ma... wtf? po dogrzaniu nagle znika problem? wieczorem bd jeszcze jechal to zobacze czy cos sie pojawi

help

PostNapisane: 2011-12-10, 19:05
przez Góral
Jak dla mnie to po prostu jakiś kabelek nie styka w czujniku, typowym objawem jest to, że raz działa a raz nie :P Fox, wpadaj jutro z tym czujnikiem na Cargo to podmienimy u Rogala i zobaczymy czy działa :)

PostNapisane: 2011-12-10, 21:06
przez rogalike
troche potestowałem i wychodzi na to że jak samochód jest niedogrzany to wywala ten błąd i checka, jak sie dogrzeje to przestaje strzelac, mozna wtedy zgasic fure, wylaczyc prad na 10 sec, zapalic, nie ma ani bledu ani checka, nic nie przerywa i dobrze sie wkreca:) ale nadal nie wiem czemu tak sie dzieje...

[ Dodano: 2011-12-10, 20:09 ]
na zagranicznym forum ludzie mieli podobny problem, błąd znikał po dogrzaniu się silnika ale nie ma na to odpowiedzi czemu :/

PostNapisane: 2011-12-10, 21:27
przez sebas
rogalike, a ustawiałeś w ogóle aparat zapłonowy lampą po zmianie cewki?

PostNapisane: 2011-12-19, 01:10
przez rogalike
aparat zapłonowy ustawiłem tak samo jak był wczesniej - miałem zaznaczone miesce (kreske), moze faktycznie trzeba by to ustawić lampą... jutro zmienie ten czujnik i jak nic to nie da to bd krecil aparatem, czeka mnie strojenie w tym miesiacu to juz mi to ustawia mam nadzieje dobrze jezeli to to:)

podmienilismy czujnik i to samo...

PROBLEM ROZWIĄZANY:

Obrazek

przewód zasilający cewke który sie naderwał przy wejściu do aparatu przez gumową osłonke, dawał przepiecia i inne czujniki wariowały, ogarnałem, przelutowałem i powinno być dobrze

PostNapisane: 2011-12-21, 15:10
przez Saiti
Zrobiłeś i normalnie chodzi? Dziwne, że tego nikt wcześniej nie widział ;)