Honda CRX Info

Witam, wczoraj zakładałem audio (mały sub + wzmacniacz) wszystko ok (nie wiem czy to ma znaczenie ?), ale dzis po 5 minutowym postoju w miejscu wyskoczył mi czek engine, świecił sie cały czas jak wrzucilem luz to obroty zeszły na 500 i bardzo cichutko chodził silnik, prawie go słychac nie było (zawsze 800) i były troszke problemy z odpaleniem, pokrecil kilka sekund dluzej niz zawsze. Podniosłem maske podopinałem wszystki wtyczki ale zauwazylem ze korek z płynu hamulcowego jest odkrecony, dokreciłem go ale i tak dalej check sie swiecił, zgasiłem auto na jakies 5 min odpaliłem i juz wszystko normalnie chodzi ? Ktos wie co jest grane ? Dzis jade do Zakopanego i nie chce miec niespodzianek

hmmm może zrób samodiagnostyke i zobacz czy zapisały się jakieś błędy...

a jak sie tą samodiagnostyke robi ?

Jak coś było to zostało w pamięci, sprawdź i będziesz wiedział co to.

forum/portal.php?show=43

ok, niby wiem jak sie do tego dostać ale jak odczytac ten błąd to nie mam pojęcia, jakies same szlaczki
aha juz chyba wiem on mignie np. 2 razy przerwa i np. 4 razy ?

No wszystko masz w tym linku wyżej opisane. Jak będzie chciał wymrugać powiedzmy błąd 15 to mrugnie raz dłuuuuuużej i pięć razy króciutko. Jeśli będzie kolejny błąd to wymruga kolejny jakiś inny, jeśli nie to parę sekund przerwy i powtórzy błąd 15 czy jakiś inny i tak w kółko. Jeśli błąd o indeksie poniżej 10 to będą tylko krótkie błyski.

Jak alfabet morsa prawie. Długie zaświecenie się lampki to dziesiątka, czyli np. 2 długie to 20, potem są krótkie, szybkie mignięcia i to są od 1-9. Np. 2 długie i 3 krótkie to błąd 23. Potem jest przerwa i miga od nowa.

UP: Spóźniłem się chwilę

A jak dalej nie wiesz jak odczytac... to nagraj filmik ,wrzuc na forum i my ci odczytamy

Koniecznie w HD

za pozno juz na liczenie, najwyzej w Zakopcu sprawdze, zyczcie mi powodzenia

Jakby się coś działo w trasie gdzieś już w górach albo na miejscu dzwoń 608536639, zaraz wyjeżdżam do polski, będę w domu cały weekend.