Honda CRX Info

Witam

14 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód


Mam problem z tym bledem. Samochod strasznie przerywa i szarpie, nie da sie uzytkowac normalnie. Kable od podcisnienia wygladaja ok, ale za to wczesniej mialem maly problem z kablami zaplonowymi i czasem bylo uczucie jakby ktos trzymal samochod. Reset nic nie pomaga, po chwili jest to samo. Jak z tym wlaczyc ??

Sprobuj podmienic z kims ten zawor. Przerywa na wolnych czy przy normalnej jezdzie tez??

Caly czas przerywa i nie trzyma obrotow na jalowym. A gdzie znajduje sie ten zawor/ jak wyglada??

z tyłu przepustnicy ... taki z czarnym walcem i wtyczka 2 kablowa

Z tylu przepustnicy maly czarny z wtyczka jest czujnik polozenia przepustnicy (blad nr. 7 )

witam
mam podobnie ale na jałowym wszystko dobrze jest, tylko pod czas jazdy nie ma mocy i szarpie dopiero po włączeniu kompa wszystko wraca do normy. Pytanie jest takie, mam silnik d16a9 i chce przełożyć czujnik od przepustnicy z d16z5. Czy przekładka ma sens i coś da ?? czym mogą się różnić ? same przepustnice różnią się tylko wejściem na filtr węglowy ... dodam że na po przełożeniu przepustnic z5 zaczęły i obroty falować na gorącym silniku,króciec na filtr węglowy zatkałem wcześniej.