Honda CRX Info

Po nietypowym swapie silnika do crx`a wystąpił problem z checkiem.
mianowicie po włączeniu zapłonu od razu wywala błąd 6 Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub jego obwód oraz błąd 10 Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód.
Znalazłem schematy ale nie mam pojęcia jak się odnieść do nich, a mianowicie czy ktoś może wytłumaczyć jak traktować kolejne piny w kompie. https://secure1.voloper.net/jspecautosp ... nter1g.htm na stronie jest podana wtyczka C bo ona mnie interesuje ale na wtyczce C nie ma pinu 1,2,3,4.. itd tylko zaczynają się od 21 w gore. czy ktoś mi wytłumaczy jak to powinno wygladać? jak odnieść sie od schematu do rzeczywistości.

TomeiS napisał(a):Po nietypowym swapie silnika do crx`a wystąpił problem z checkiem.

czyli jakim ? z jakiego silnika na jaki

TomeiS napisał(a):Znalazłem schematy ale nie mam pojęcia jak się odnieść do nich, a mianowicie czy ktoś może wytłumaczyć jak traktować kolejne piny w kompie. https://secure1.voloper.net/jspecautosp ... nter1g.htm na stronie jest podana wtyczka C bo ona mnie interesuje ale na wtyczce C nie ma pinu 1,2,3,4.. itd tylko zaczynają się od 21 w gore. czy ktoś mi wytłumaczy jak to powinno wygladać? jak odnieść sie od schematu do rzeczywistości.

niewiem co ci potrzeba schmat obd0/obd1/obd2a/obd2b

jak patrzysz na wtyczke to od prawej gorny rog 1 dolny 2 - i tak dalej ciebie interesuje c5 i c6

Dzięki atom, ogarnięte, kable w wiazkach były pozamieniane.