Honda CRX Info

Witam !! Zwracam się do wszystkich ,którzy tylko potrafią mi pomóc ,doradzić -posiadam crx ED9
od jakiegoś czasu miewam problemy:
Po odpaleniu kontrolka
check engine gasnie prawidlowo po czym podczas jazdy po paru minutach bądz po jeżdzie z postojami zapala sie i ...nie gasnie.O co chodzi ?
Czasami miewam problem typu-rozrusznik normalnie chodzi, ale samochód nie zapala..
czy też zdarza sie ,że spadają mi obroty w bezruchu ...

czekam na dobre rady ...
może nawet ktoś z mojej okolicy mógłby polecić mi dobrego fachmana ,chętnego do przyjrzenia się mojej furce

alastor napisał(a):Czasami miewam problem typu-rozrusznik normalnie chodzi, ale samochód nie zapala..

to bedzie przekaznik pompy paliwa

alastor napisał(a): po czym podczas jazdy po paru minutach bądz po jeżdzie z postojami zapala sie i ...nie gasnie.O co chodzi ?

sprawdz jaki to blad:
forum/portal.php?show=12

na postojach sie nie jezdi jak sama nazwa wskazuje

[ Dodano: 2009-03-30, 00:21 ]
a dobry fachman na slasku nie jeden jest zaraz sie pewnie odezwa.

jak by co to mam taki rzekaznik sprawny i po taniosci odsprzedam jak jestes zainteresowany to zapraszam na pw:)

Sprawdz błedy i napisz co pokazuje za bład wtedy bedzie wiecej wiadomo a moze obedzie sie bez fachmana a jak co to ktos sie znajdzie w okolicy

Sonda?


Ale sprawdz blad dla pewnosci.

Jak coś to udaj się do Servis'a ( http://www.honda.slask.pl/forum/profile ... rofile&u=9 )-daleko nie masz,a gościu na serio zna się na Hondach jak mało kto

Dzisiaj sprawdziłam błąd 8 -czujnik GMP lub jego obwód.
Czy ktos miał juz taki problem, gdzie znajduje sie ten czujnik za co odpowiada i jak go sprawdzic ??!!!!

Daje komputerowi informacje o tym, że tłok jest w Górnym Martwym Położeniu. Musisz wymienić go na sprawny. Znajduje się on w aparacie zapłonowym.

Czujnik GMP (TDC) znajduje się w aparacie zapłonowym, wraz z CRANK sensorem.
Pewnie cewka się odkleiła od rdzenia tego czujnika i ma delikatne luzy.
Mógł również się zerwać przewód do niej prowadzący, można to sprawdzić bez zdejmowania kopułki wg. images_2ndgen/manual_II_pliki/6-32.pdf strona 6-34.

Ajj, racja nadola, mój błąd ale już się poprawiłem. W b16 są wszystkie trzy a w d16 dwa i czasem mi się myli którego tam brakuje.

Ptasior spoko, co do B16 i d16 SOHC to faktycznie są wszystkie trzy w środku aparatu.
Alastor tu masz jak rozebrać aparat: forum/viewtopic.php?p=330028#330028, niestety trochę jest z tym babrania.

No trochę babrania jest ale nic specjalnie trudnego nie ma. Trzeba uważać na te śrubki bo lubią się ukręcać:

Ja tez mialem blad nr. 8.

przyczyna tego erroru byl uwalony czujnik TDC (ten gorny) w aparacie zapłonowym. ja mam ED9 z silnikiem D16Z5 przy ktorym byl montowany aparat TD-03U. U mnie ten czujnik zostal uskzodzony jak u kazdego innego . Cewka odkleiła sie od rdzenia i zmielila sie.

SPRAWDZ U SIEBIE CZY TA CEWKA JEST JESZCZE CALA, PONIEWAZ ISTNIEJE SZANSA, ZE WYSTARCZY JA TYLKO PODKLEIC I BEDZIE OK. Zrob to jak najszybciej. Bo z tego co piszesz to CHECk nie sieci Ci sie ciagle, tlyko czasem, tak jak akurat ta cewka sie obruszy.

Jesli tego nie zrobisz to Cie czeka wymiana czujnika, a ze czujnik tani nie jest, bo ja najtanszy znalazlem za 100zl+wysylka, to jeszcze sruby go mocujace sa chu...e i latwo sie ukrecaja albo obrabiaja.

Jest gosc na allegro co sprzedaje jakies nowe aparaty TD-03U z obydwoma nowymi czujnikami po 200zl. Trzeba sobie tlyko przelozyc modul, cewke WN, plaec i kopulke .

sam zakupilem u niego taki aparacik i powiem Wam, ze teraz nie mam bledow

odgrzeje troche kotleta mianowicie szukając na forum znalazlem ten i kilka innych tematów, wiekszość z nich odnosi sie do d16z5, ja mam natomiast del sol eh6 z d16z6, i troszke inaczej to wyglada u mnie tak mysle, komputer wywalil mi błąd nr 8 , check raz świeci raz nie (w szczególności zauważyłem - jeżeli rusze intensywniej nie zapala sie i utrzymujac obroty wyżej niż ok 1,8 nie ma opcji pojawienia sie kontrolki, natomiast stajac na światłach check odrazu wywala błąd) i teraz moje pytanie, nie wiem jak sie do tego zabrać, ściagnolem kopulke, odkrecilem palec ściągnołem plastikową osłone: (na zdjęciu jeszcze z osłoną)



w zaznaczonym na czerwono miejscu (pod tym plastikiem) jest jakiś czujnik, czy to ten ? czy trzeba rozebrac caly aparat a czujnik znajduje sie głębiej ?

na tym zdjęciu również zaznaczylem czujnik ? tak dla orietacji, (jak rozpiąć tą koste nie chce wogole zejść



czekam na jakieś podpowiedzi zaznaczam ze nie jestem mechanikiem wiec bardzo proszę o jasne wypowiedzi :)

Licze na pomógł za tak piękny rysunek


O cholera, teraz się przyjrzałem, Ty to masz nadtopione... może być kłopot z zejściem tego..