Strona 1 z 1
bląd 43 ,44 w b16

Napisane:
2008-07-28, 09:43
przez celmix
wszytsk ozaczelo sie od wymiany kolektora wydechowego.jak zaczalem rozkrecac na poczatku bez ruszanaia sond .niez zdazylem go zdjac i musialem wyjechac na chwile wywalilo 44 (najlepsze jest to ze takiego w ogole nie ma)zresetowalem kompa i wszytko wrocilo do normy .na nastepny dzien wzialem sie za wymaine kolektora ,wymienilem go i zaczel owywyalac 43 44 (sondy spradzone ) jedna byla kopnieta wiec wsadzilem nowa .dodam ze checka wywala dopiero po rozgrznaiu silnika i p oprzejechaniu 5-7 km
jakies pomysly??

Napisane:
2008-07-28, 21:08
przez atom1
pomyslow nie ma ten typ tak ma, mialem to na gazie, problem z mieszanka, mi na poczatku wywalalo jak przechodzil na gaz to niby paliwa nie widzial komputer, a 44 to faktycznie cuda wianki, zostaw w niczym to nie szkodzi,, tylko wqr// ze sie pali
Re: bląd 43 ,44 w b16

Napisane:
2008-07-29, 23:41
przez Snyka
celmix napisał(a):wszytsk ozaczelo sie od wymiany kolektora wydechowego.jak zaczalem rozkrecac na poczatku bez ruszanaia sond .niez zdazylem go zdjac i musialem wyjechac na chwile wywalilo 44 (najlepsze jest to ze takiego w ogole nie ma)zresetowalem kompa i wszytko wrocilo do normy .na nastepny dzien wzialem sie za wymaine kolektora ,wymienilem go i zaczel owywyalac 43 44 (sondy spradzone ) jedna byla kopnieta wiec wsadzilem nowa .dodam ze checka wywala dopiero po rozgrznaiu silnika i p oprzejechaniu 5-7 km
jakies pomysly??
przedluzales przewody od sond ? Jezeli tak to moze byc powod Checka podobno zmienia sie opor i potrafi wywalicz checka z tego powodu
Re: bląd 43 ,44 w b16

Napisane:
2008-07-30, 00:01
przez xi0nc
celmix napisał(a): .dodam ze checka wywala dopiero po rozgrznaiu silnika i p oprzejechaniu 5-7 km
jakies pomysly??
Proste - jak sie nagrzeje zaczyna czytac z sondy a nie z mapy.
Nie przerywa w trakcie jazdy ??

Napisane:
2008-07-30, 21:37
przez celmix
xionc-czasami przerywa do 3,3.5 tys pozniej jest ok .
snyka-kabel przyciety w miare rowno ,mierzone od starej .
atom-lubie miec wszystko przy aucie jak w szwajcarskim zegarku i dojde ,kiego chu..chce ten chuck ;]
dzieki chlopaki za zaintereswonie jakies pomysly ???

Napisane:
2008-07-30, 22:49
przez xi0nc
Sondy sa wspawane gdzies obok siebie ??? czy tak jak bylo w serii ze jedna czyta z 1 i 4cyl a druga 2 3 ???

Napisane:
2008-07-30, 22:56
przez celmix
tak jak w seri .nawet zalalem dzis 95 pierwszy raz od xx czasu i dupa swieci sie wkurwiacz

Napisane:
2008-08-02, 01:17
przez xi0nc
Czy przewody sond byly lutowane ???
Bo jak tak to mogly zmienic swoja opornosc i tu trzeba szukac usterki.

Napisane:
2008-10-31, 12:47
przez atom1
mam mam mam! przyczyna bledu 43 procz jazdy na gazie, jest... uszkodzona jedna z sond (dobrze ze mialem swoj super swietny miernik afr z aledrogo) i mi wykryl ze jedna nie dziala, szybki zakup u chinczyka i wszystko wrocilo do normy, nie wywala bledu
takze jak jedna dziala a jedna padnieta to nie wywala bledu sondy..
tylko wlasnie wywalalo mi 43 ale juz nie:D