Honda CRX Info

Witam
Czy zarowki h4 sa prawidlowe, gdy przelaczam na dlugie doswietla sie tylko halogen dodatkowy czyli ten maly okragly w pozycji nie widze zwiekszonej ilosci swiatla. Tak jakby 2 wlokno sie nie zapalalo? Czy jest cos nie tak z instalacja czy majac osobne halogeny te w duzych lampach nie dzialaja?

Tak jest orginalnie ale wystarczy puscic kabelek i bedziesz mial dlugie na wszystkich lampach.

Seku - a testowałeś to osobiście? Czy takie rozwiązanie nie obciąża za bardzo kabli bądź nie zniszczy klosza?
Pytam, bo sam się zastanawiam nad wywaleniem halogenów.
Wiem, że po zapaleniu się drogowych, włókno od pozycyjnych powinno zgasnąć więc teraz pytanie czy trzeba dawać jakiś przekaźnik(?)

kiba22 napisał(a):Seku
Wiem, że po zapaleniu się drogowych, włókno od pozycyjnych powinno zgasnąć więc teraz pytanie czy trzeba dawać jakiś przekaźnik(?)

W bledzie jestes przy zapaleniu drogowych oba wlokna w lampie glownej powinny sie palic. Zrobilem pozadek z kablami cos nie stykalo teraz dziala .ktos przerobil przednie przeciwmgielne ze zapalaja sie wraz z drogowymi od glownej lampy tylko ze tez bezsensu bo pali sie jedno wlokno ale kabelkiem zrobie przejscie na drugie wlokno. I w przeciwmgielnych bede mial drogowe na 100% wykozystana h4



Inne pytanie nie probowal ktos w glownej lampie drogowe zamienic na mijania. Bedzie to oslepiac ? W sumie to chyba nie powinno byc jasniej od xenonow?

Ja nie probowalem ale wydaje mi sie ze jak nie masz tych srodkowych oczek do musisz miec dlugie w normalnej lampie wiec raczej nie ma problemu z wypaleniem odlbysnikow. Kiedys juz o tym ktos pisal. Lap linka http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=1&t=9128

clk200k napisał(a):W bledzie jestes przy zapaleniu drogowych oba wlokna w lampie glownej powinny sie palic.

Nie pouczaj innych jeśli nie wiesz w ogóle o czym piszesz bo takie wrażenie odnoszę.

Z tego co ja się orientowałem i w większości moich byłych samochodów (nie we wszystkich zwracałem na to uwagę),
to po załączeniu drogowych, świeci jedno włókno. Pewnie zd wzgl. na krótszą żywotność żarówki oraz zbyt dużą temp. w kloszu.
To tyle w kwestii teorii. Natomiast, czy to jest regułą, ręki nie dam uciąć bo i specjalistą nie jestem

no nie robta se jaj jak sie swieca dwa wlokna to jest babol w kablach a nie dobrze

Tak to powiedz mi kolego gdzoe solka ma dlugie jesli noe byla wyposazona w srodkowe swiatla?

Przyjacielu, czy Ty masz w ogóle pojęcie o czym piszesz?
Nie znasz w najmniejszym stopniu konstrukcji lampy, żarówki H4 oraz zasady ich działania.

Edit:
Swoją drogą - DelSol to straszna krowa na seryjnym zawieszeniu