Honda CRX Info

Witam. Mam następujący problem:

Ktoś w moim aucie założył ambery i przelutował wtyczki od kierunkowskazów ze zderzaka w miejsce postojów i na odwrót wtyczki z postojów do zderzaka. Tak, żeby kierunkowskazy były przy lampach, a nie w zderzaku. Ja wywaliłem ambery. Założyłem oem białe postoje, przelutowałem na wtyczki postojowe i założyłem żarówke W5W(T10) w pomarańczowym kolorze.
Niestety po przelutowaniu wtyczek zaczęły z obu stron migać kierunkowskazy dwa razy szybciej. Jak włącze awaryjne to wszystkie kierunki zaczynają migać w poprawnej częstotliwości, natomiast samo wlaczenie kierunkowskazu w ktorąś ze stron skutkuje podwojną czestotliwością migania.

Kompletnie nie znam sie na elektryce, a chciałbym jakoś to naprawić, bo jest to drażniące.. Czy mam wlutować tam jakiś opornik???

musisz założyć żarówkę, która pobiera tyle samo prądu co normalna 21W zdaje się, albo właśnie opornik tylko że odłoży się na nim sporo mocy - ciepła
W dużym uproszczeniu przerywacz kierunkowskazów robi przerwy na podstawie jego obciążenia - dlatego jeżeli jakaś żarówka nam się spali (nie pobiera prądu) to reszta nam zaczyna mrugać szybciej. W Twoim przypadku żarówka pobiera mało prądu więc kierunki migają za szybko

Maniek dobrze mówi, tak się też dzieje jak jedna jest spalona. Złóż zarowki o takiej mocy jak manual mówi i będzie okej

Wysłane z mojego GT-S5839i za pomocą Tapatalk 2

Dzięki wielkie za ekspresowe odpowiedzi Właśnie byłem na tym tropie wczoraj i podmieniłem żarówkę, ale widocznie musze mocniejsza

Pomoże coś takiego? ---> http://allegro.pl/filtr-p21w-led-can-bu ... 73023.html