Honda CRX Info

Witam.

Otoz od pewnego czasu walcze z wolno spadajacymi obrotami podczas zmiany biegu/wcisniecia sprzegla. W sumie mialem to od poczatku posiadania auta, ale wczesniej jakos tak to mnie nie razilo. Ostatnio odpialem sobie na probe wtyczke od TPS i zauwazylem, ze auto swietnie zchodzi z obrotow czyli tak jak powinno byc. Zauwazylem rowniez, ze przy redukcjach potrafi strzelic w tlumik oraz ma troszke zbyt niskie obroty biegu jalowego. Poza tym jezdzi sie ogolnie duzo lepiej na odlaczonej wtyczce.

I teraz do sedna. Czy mozna jezdzic z odpietym TPS bez jakiegos wiekszego ryzyka? Czy poprostu potrzebna jest regulacja/ jakies czyszczenie/wymiana na inny? Bledu nie pokazuje(dopiero po odpieciu wtyczki).

moze masz ciegno pedału gazu napiete

To może być dobry trop,sprawdz luz na lince gazu i czy się nie przyciera w pancerzu

Wszystko chodzi elegancko i ma odpowiedni luz. Patrzylem na to w pierwszej kolejnosci. A tak poza tym to jesli linka slabo pracowalaby w pancerzu to dlaczego po odpieciu TPS problem calkowicie znika?